Η Yamaha αποκάλυψε τη νέα YZ250F, προχωρώντας σε μία από τις σημαντικότερες αναβαθμίσεις των τελευταίων ετών για το δημοφιλές motocross μοντέλο της. Η μοτοσυκλέτα αποκτά ολοκαίνουργιο κινητήρα, νέο πλαίσιο βασισμένο στην YZ450F, αναβαθμισμένες αναρτήσεις, νέο σύστημα πέδησης και αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα, με στόχο τη βελτίωση τόσο των επιδόσεων όσο και του ελέγχου.
Στην καρδιά της νέας YZ250F βρίσκεται ένας ολοκαίνουργιος υγρόψυκτος, τετράχρονος, μονοκύλινδρος κινητήρας DOHC 249 κ.εκ. Η Yamaha αναφέρει ότι η απόδοση έχει αυξηθεί σε όλο το φάσμα των στροφών, προσφέροντας περισσότερη ισχύ και ροπή, γεγονός που μειώνει την ανάγκη για συχνές αλλαγές σχέσεων και βοηθά τον αναβάτη να διατηρεί υψηλό ρυθμό για περισσότερη ώρα.
Η αύξηση των επιδόσεων προήλθε από ένα νέο σύστημα εισαγωγής αέρα, αύξηση της σχέσης συμπίεσης από 13,8:1 σε 14,1:1, καθώς και ειδική κατεργασία WPC στα εξαρτήματα των βαλβίδων. Παράλληλα, το όριο περιστροφής του κινητήρα αυξήθηκε κατά 700 σ.α.λ. σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο.
Παρά τη σημαντική αύξηση της απόδοσης, η Yamaha αναφέρει ότι κατάφερε να μειώσει τα επίπεδα θορύβου χάρη σε εκτεταμένες αλλαγές στο φίλτρο αέρα και στην εξάτμιση, ώστε η μοτοσυκλέτα να συμμορφώνεται με τους ισχύοντες κανονισμούς.
Η νέα YZ250F εξοπλίζεται πλέον με τον ίδιο υδραυλικό συμπλέκτη που χρησιμοποιεί και η μεγαλύτερη YZ450F. Σύμφωνα με τη Yamaha, το σημείο εμπλοκής παραμένει σταθερό ακόμη και στις πιο απαιτητικές αγωνιστικές συνθήκες, προσφέροντας πιο ομαλή λειτουργία και καλύτερο έλεγχο.
Παράλληλα, η μετάδοση έχει ενισχυθεί συνολικά ώστε να αντέχει την αυξημένη απόδοση του νέου κινητήρα, με στόχο μεγαλύτερη αξιοπιστία και αντοχή στον χρόνο.
Η νέα YZ250F υιοθετεί την αρχιτεκτονική πλαισίου της YZ450F, της μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιεί η Yamaha στο MXGP. Το αλουμινένιο πλαίσιο διπλής δοκού διαθέτει χαμηλότερο λαιμό και ανασχεδιασμένες βάσεις ρεζερβουάρ, με στόχο τη βελτίωση της ευελιξίας και της συμπεριφοράς στις στροφές.
Η Yamaha τονίζει ότι το χαμηλότερο κέντρο βάρους και η μείωση του βάρους συμβάλλουν στον καλύτερο έλεγχο της μοτοσυκλέτας, ενώ οι βάσεις του κινητήρα και η ακαμψία του πλαισίου έχουν προσαρμοστεί ειδικά στις ανάγκες της YZ250F.
Οι αναρτήσεις προέρχονται επίσης από την YZ450F, αλλά διαθέτουν ρυθμίσεις ειδικά εξελιγμένες για τη YZ250F. Η Yamaha αναφέρει αυξημένη απόσβεση τόσο εμπρός όσο και πίσω, βελτιώνοντας την επαφή με το έδαφος, την πρόσφυση και την απορρόφηση των κραδασμών.
Αλλαγές έχουν γίνει και στο πίσω φρένο. Νέο έμβολο τρόμπας, νέα δαγκάνα, νέος δίσκος και νέα σωληνάκια μειώνουν το βάρος κατά 180 γραμμάρια, ενώ παράλληλα προσφέρουν πιο γραμμική αίσθηση και καλύτερη δοσολογία της δύναμης πέδησης.
Επιπλέον, η στερέωση του πεντάλ του πίσω φρένου γίνεται πλέον με βίδες αντί για πριτσίνια, επιτρέποντας ευκολότερη αντικατάσταση σε περίπτωση ζημιάς κατά τη διάρκεια αγώνων.
Η νέα YZ250F υιοθετεί το σχεδιαστικό ύφος της YZ450F, αποκτώντας κοινά πλαστικά μέρη και γραφικά με τη ναυαρχίδα της σειράς. Ξεχωρίζουν ο νέος εμπρός αριθμοφόρος, τα ανασχεδιασμένα πλαϊνά καπάκια και η νέα σέλα, η οποία διαθέτει αντιολισθητική επιφάνεια που “κρατά” τον αναβάτη κατα την επιτάχυνση.
Η Yamaha συνεχίζει να εξελίσσει την εφαρμογή Power Tuner App, η οποία επιτρέπει στον αναβάτη να τροποποιεί εύκολα τη λειτουργία του κινητήρα μέσω smartphone.
Μέσω της λειτουργίας Quick Tuning, ο χρήστης μπορεί να επιλέγει την απόκριση του κινητήρα σε κλίμακα από Smooth έως Aggressive, προσαρμόζοντας τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στις συνθήκες της πίστας και στο προσωπικό του στυλ οδήγησης.
Παράλληλα, έχουν αναβαθμιστεί τα συστήματα Launch Control και Traction Control, τα οποία πλέον έχουν προσαρμοστεί στα χαρακτηριστικά του νέου κινητήρα. Το traction control διαθέτει δύο επίπεδα παρέμβασης καθώς και δυνατότητα πλήρους απενεργοποίησης.
Ο νέος κινητήρας των 249 κ.εκ. συνδυάζεται με κιβώτιο 5 σχέσεων, ενώ το βάρος πλήρες υγρών ανακοινώνεται στα μόλις 105 κιλά. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ ανέρχεται στα 6,2 λίτρα, η απόσταση από το έδαφος στα 350 χιλιοστά και το ύψος της σέλας στα 970 χιλιοστά.
Η νέα Yamaha YZ250F θα διατίθεται στο γνώριμο χρώμα Icon Blue, συνεχίζοντας την παράδοση της ιαπωνικής εταιρείας στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες motocross.
