Δίπλα στο Proto BEV στο περίπτερό της στην έκθεση Japan Mobility Show 2025 η Yamaha φιλοξένησε ένα ακόμη ενδιαφέρον πρωτότυπο μοντέλο, το Proto PHEV. Αντλώντας το προσωρινό του όνομά από την ίδια του τη φύση, το πρωτότυπο αυτό είναι ένα Plug-in Hybrid Electric Vehicle και συνδυάζει έναν τρικύλινδρο κινητήρα - λογικά τον CP3 των 890 κυβικών εκατοστών από τα ΜΤ-09, Tracer 9 κλπ. - με έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο ακριβώς πίσω από τους κυλίνδρους της θερμικής μονάδας.
Πρόκειται για μια αρχιτεκτονική που θυμίζει τα ανάλογα Kawasaki Z7 και Ninja 7 Hybrid, με τη Yamaha να εξηγεί πως αυτή η μοτοσυκλέτα μπορεί να δουλέψει είτε ως αμιγώς ηλεκτρική, ή ως υβριδική με τη συνέργεια των δύο κινητήρων.
Στο συνοδευτικό βίντεο δυστυχώς δεν μπορούμε να καταλάβουμε και πολλά, καθώς είναι στα ιαπωνικά, ωστόσο φαίνεται στα πλάνα δράσης καθαρά πως ως τα 60 km/h η μοτοσυκλέτα κινείται με τον ηλεκτρικό της κινητήρα και από εκεί και πέρα μπαίνει στην εξίσωση και ο τρικύλινδρος.
Όπως και το supersport Proto BEV, έτσι και το υβριδικό Proto PHEV είναι ένα "R&D πρωτότυπο" - ως το αποκαλεί αυτολεξεί η Yamaha - και οσαύτως δεν πρόκειται να το δούμε στην παραγωγή στο πολύ κοντινό μέλλον.
Μας δείχνει ωστόσο πως οι Ιάπωνες μπορεί να μην έχουν επενδύσει ακόμη βαρέως στην ηλεκτροκίνηση, μα θα είναι έτοιμοι όταν θα κρίνουν πως οι συνθήκες της αγοράς είναι ώριμες γι' αυτή.
Δείτε το στη συνέχεια σε δράση στο βίντεο που ακολουθεί.
