.
Κατηγορία Yamaha
Παρασκευή, 18 Μαϊος 2018 18:18

Yamaha Crypton S - Περισσότερες πληροφορίες

 

Ολοκαίνουργιος κινητήρας, χώρος κάτω από τη σέλα, κ.α.

 

Θέλοντας να μάθουμε περισσότερα για το νέο Yamaha Crypton S, μιλήσαμε με τους ανθρώπους της εταιρείας, και αποσαφηνίσαμε μερικές σημαντικές λεπτομέρειες, μέχρι να πάρουμε στα χέρια μας για δοκιμή το πρώτο Euro 4 παπί της φίρμας των τριών διαπασών.

yamaha crypton s 7

ΒΙΚΕΙΤ: Βλέπουμε πως ο κινητήρας είναι 114 κ.εκ. αντί για τα προηγούμενα 110, και η απόδοση αρκετά πιο πάνω, στους 9hp αντί για τους 6,9 του Crypton 110. Ο κινητήρας είναι νέος ή βελτιωμένος; Πώς ανέβηκε τόσο η ιπποδύναμη;

Yamaha: Ο κινητήρας είναι εντελώς νέος με διαφορετική διάμετρο x διαδρομή, νέο σχεδιασμό κεφαλής, νέο κιβώτιο, νέα κάρτερ, κ.α. ΔΕΝ βασίζεται στον προηγούμενο, του Crypton 115.

yamaha crypton s 91

ΒΙΚΕΙΤ: Τι χωράει κάτω από τη σέλα; Εργαλεία; Κάτι παραπάνω;

Yamaha: Ο χώρος κάτω από την σέλα επαρκεί για γάντια, χαρτιά, μπουκαλάκια νερού και άλλα αντικείμενα αυτών των διαστάσεων.

yamaha crypton s 9

ΒΙΚΕΙΤ: Οι ζάντες είναι αλουμινένιες;

Ναι, είναι αλουμινένιες.

yamaha crypton s 1

ΒΙΚΕΙΤ: Θα έχει το Crypton S επίσημα έξτρα αξεσουάρ;

Ναι, θα υπάρξουν αξεσουάρ εξατομίκευσης ειδικά για το Crypton S.

yamaha crypton s 6

Το νέο CRYPTON S θα διατίθεται στη λιανική τιμή των €2.250 με ΦΠΑ και σε 2 χρώματα: Midnight black - μαύρο & Competition white - άσπρο.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

CRYPTON S

Τύπος κινητήρα

Τετράχρονος, μονοκύλινδρος, αερόψυκτος, με 1ΕΕΚ & 2 βαλβίδες

Κυβισμός

114 κ.εκ.

Μέγιστη ισχύς

9 hp (6,6 kW @ 7.000 σ.α.λ.)

Μέγιστη ροπή

9,2 Nm @ 5.500 σ.α.λ.

Τροφοδοσία

Ψεκασμός PGM-FI

Ελαστικά εμπρός/πίσω

70/90 - 17/80/90-17

Μεταξόνιο

1.230 χλστ.

Βάρος πλήρες υγρών

100 κιλά

Ύψος

1.095 χλστ.

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

Πολυμέσα

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 28 Απριλίου 2022 20:38

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon