Η Suzuki παρουσίασε στην Ιαπωνία την έκδοση 2026 της V-Strom 250, της μικρότερης εκπροσώπου της οικογένειας V-Strom, η οποία απευθύνεται κυρίως σε νέους αναβάτες και κατόχους διπλώματος κατηγορίας Α2.
Το μοντέλο διατηρεί τη γνωστή του σχεδίαση, με χαρακτηριστική όμως διαφορά τον στρογγυλό εμπρός προβολέα, ο οποίος προσδίδει πιο retro “αέρα” στη μικρή V-Strom.
Στην καρδιά της V-Strom 250 βρίσκεται ο υγρόψυκτος, δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας SOHC των 248 κ.εκ. Η Suzuki έχει επιλέξει να δώσει έμφαση στην απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, παρά στην υψηλή ισχύ. Έτσι, ο κινητήρας αποδίδει 24 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 22 Nm ροπής στις 6.500 σ.α.λ., προσφέροντας φιλική συμπεριφορά και ευχρηστία στην καθημερινή χρήση αλλά και στα ταξίδια.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται συμπλέκτης ολίσθησης - υποβοήθησης, ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει επίσης ανεμοθώρακα που εξελίχθηκε σε αεροδυναμική σήραγγα, προστατευτικά χεριών και μεγάλο ρεζερβουάρ χωρητικότητας 17,3 λίτρων, στοιχείο που υπόσχεται αυξημένη αυτονομία. Παράλληλα, υπάρχει αλουμινένια σχάρα αποσκευών με δυνατότητα μεταφοράς φορτίου έως 8,5 κιλά και δυνατότητα τοποθέτησης top case.
Η σέλα βρίσκεται στα 800 χιλιοστά από το έδαφος, το βάρος πλήρες υγρών ανέρχεται στα 188 κιλά, ενώ ο πίνακας οργάνων είναι LCD. Οι ζάντες αλουμινίου 10 ακτίνων συνδυάζονται με ελαστικά διαστάσεων 110/80-17 εμπρός και 140/70-17 πίσω, ενώ το σύστημα πέδησης υποστηρίζεται από δικάναλο ABS.
Η νέα V-Strom 250 διατίθεται στην Ιαπωνία σε τέσσερις χρωματικούς συνδυασμούς, κίτρινο/μαύρο, κόκκινο/μαύρο, ασημί/μαύρο και ματ μαύρο.
Στην ιαπωνική αγορά η τιμή της ξεκινά από τα 668.800 γιεν, ποσό που αντιστοιχεί περίπου σε 3.900 ευρώ με τις τρέχουσες ισοτιμίες.
Προς το παρόν, η συγκεκριμένη έκδοση δεν διατίθεται στην ελληνική αγορά ούτε στην υπόλοιπη Ευρώπη. Παρ' όλα αυτά, πρόκειται για ένα μοντέλο που θα μπορούσε να παρουσιάσει σημαντικό ενδιαφέρον και για το ελληνικό κοινό, καθώς η οικογένεια V-Strom βρίσκεται διαχρονικά ψηλά στις προτιμήσεις αρκετών Ελλήνων αναβατών.
