Το μοντέλο αναμένεται να κάνει την εμφάνιση του το 2027 και πρόκειται για μια scrambler μοτοσυκλέτα η οποία θα τοποθετηθεί ανάμεσα στις Guerrilla 450 και Himalayan 450.
Οι πληροφορίες για την εξέλιξη ενός scrambler 450cc από τη Royal Enfield κυκλοφορούν εδώ και καιρό, ωστόσο πλέον φαίνεται ότι το project μπαίνει στην τελική του ευθεία. Σε μια γκάμα όπου μέχρι σήμερα τα 450cc περιορίζονται σε δύο μοντέλα, η Scram 450 έρχεται να διευρύνει τις επιλογές της εταιρείας και να την κάνει πιο ανταγωνιστική.
Η Scram δεν είναι άγνωστη στην οικογένεια της Royal Enfield, καθώς πρωτοεμφανίστηκε το 2022 ως έκδοση 411cc βασισμένη στην Himalayan. Από την αρχή, το μοντέλο τοποθετήθηκε ως μια πιο ασφάλτινη και καθημερινή εκδοχή της adventure πρότασης της εταιρείας, με δυνατότητες για ήπια εκτός δρόμου χρήση.
Το 2025 ακολούθησε η αναβάθμιση στα 440cc, ενώ τώρα η νέα Scram 450 αναμένεται να αποτελέσει το επόμενο βήμα στην εξέλιξη της σειράς.
Η νέα Scram 450 θα βασίζεται στην πλατφόρμα των 450cc της Royal Enfield, δανειζόμενη βασικά στοιχεία από τις Himalayan 450 και Guerrilla 450.
Όπως και στις προηγούμενες εκδόσεις, θα έχει μικρότερο μπροστινό τροχό σε σχέση με την Himalayan, με τον συνδυασμό να αναμένεται στις 19 ίντσες εμπρός και 17 ίντσες πίσω. Αυτή η επιλογή συμβάλλει σε χαμηλότερο ύψος σέλας, καθιστώντας τη μοτοσυκλέτα πιο προσιτή σε μεγαλύτερο εύρος αναβατών.
Παράλληλα, αναμένεται να προσφέρεται τόσο με χυτές ζάντες όσο και με ακτινωτές, ενώ δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί αν θα υπάρξει επιλογή cross-spoke ακτινωτές ζάντες που να υποστηρίζει tubeless ελαστικά.
Στο σύστημα αναρτήσεων, η Scram 450 φαίνεται να εξοπλίζεται με ανεστραμμένο πιρούνι (USD) εμπρός και monoshock πίσω, με διαδρομές που θα κινούνται σε παρόμοια επίπεδα με εκείνες της Himalayan 450.
Την κίνηση της νέας Scram 450 θα αναλάβει ο γνωστός κινητήρας Sherpa των 452cc, ένας υγρόψυκτος μονοκύλινδρος που αποδίδει 40,02 ίππους και 40 Nm ροπής. Ο κινητήρας συνδυάζεται με κιβώτιο έξι ταχυτήτων.
Τα νούμερα αυτά αναμένεται να παραμείνουν σε γενικές γραμμές ίδια, ωστόσο είναι πιθανό η μοτοσυκλέτα να διαθέτει διαφορετική ρύθμιση κινητήρα ή αλλαγές στη σχέση τελικής μετάδοσης, ώστε να διαφοροποιηθεί ο χαρακτήρας της από τα υπόλοιπα μοντέλα της πλατφόρμας.
Σε επίπεδο εμφάνισης, η Scram 450 θα ακολουθεί τη γνώριμη scrambler αισθητική, με χαρακτηριστικά όπως ψηλό εμπρός φτερό, στρογγυλό προβολέα και καμπυλωτό ρεζερβουάρ.
Το σύνολο συμπληρώνεται από μονοκόμματη σέλα με ελαφρύ «σκαλοπάτι», ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση και πλαϊνά number boards αγωνιστικού τύπου. Η Royal Enfield αναμένεται να προσφέρει και μια γκάμα έντονων χρωματισμών και γραφικών.
Ο τεχνολογικός εξοπλισμός της Scram 450 αναμένεται να ακολουθεί τα πρότυπα της Himalayan 450, με στρογγυλή TFT οθόνη, συνδεσιμότητα Bluetooth και δυνατότητα σύνδεσης με smartphone.
Στις λειτουργίες περιλαμβάνεται πλοήγηση turn-by-turn, ενώ πιθανή είναι και η παρουσία riding modes, δικάναλου ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης, καθώς και συμπλέκτη υποβοήθησης και ολίσθησης.
Η νέα Scram 450, όπως αναφέραμε, θα τοποθετηθεί εμπορικά ανάμεσα στις Guerrilla 450 και Himalayan 450. Η τιμή της δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα, προβλέπεται όμως να είναι μια προσιτή επιλογή στα μεσαίου κυβισμού scrambler. Αναμένουμε να μαθουμε περισσότερες πληροφορίες για το μοντέλο.
Πηγή: Rushlane
