Polaris RZR S 1000 EPS 2016

Κατηγορία Polaris

Παρασκευή, 16 Οκτωβρίου 2015 12:13

Polaris RZR S 1000 EPS 2016

Παντοδύναμο Side by Side

Το νέο RZR S 1000 EPS 2016 από την Polaris αποτελεί ένα πραγματικά παντοδύναμο Side by Side όχημα, με δικύλινδρο κινητήρα 100 ίππων, κορυφαίες αναρτήσεις και ατελείωτες off-road δυνατότητες.

Το design του RZR S 1000 EPS της Polaris είναι όσο πιο επιθετικό και minimal γίνεται, θυμίζοντας άγριο ζώο έτοιμο να ορμήσει. Παρόλα αυτά οι επιβαίνοντες διαθέτουν τη μέγιστη δυνατή προστασία, με Roll Bar, πόρτες, και φυσικά ζώνες ασφαλείας.

Ο νέος κινητήρας Prostar 1000, κατασκευάζεται από την ίδια την Polaris, αποδίδει 100 hp, δηλαδή 33% περισσότερη δύναμη από το RZR S 900! Δικύλινδρος 999 κ.εκ., τετράχρονος και υγρόψυκτος φυσικά, με 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο και ηλεκτρονικό ψεκασμό, επιταχύνει το RZR S 1000 EPS από τα 0 στα 80 χλμ/ώρα σε μόλις 5 δευτερόλεπτα! Σημειώστε πως ο κινητήρας βρίσκεται τοποθετημένος πίσω από τους 2 επιβαίνοντες (που κάθονται στο κέντρο του οχήματος), ενώ με αυτή την αρχιτεκτονική, η συγκέντρωση των μαζών είναι ιδανική.

Στις αναρτήσεις το RZR S 1000 EPS φοράει 4 αμορτισέρ FOX Performance Series (2.0 Podium X Shocks), με διαδρομή 312 χλστ. Εμπρός, και 336 χλστ. πίσω, ενώ η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος βρίσκεται στα 317,5 χλστ!

Η μετάδοση είναι True On-Demand All Wheel Drive, με δυνατότητα κίνησης 4x4 ή 4x2, ενώ στάνταρ είναι η ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS, για εύκολο στρίψιμο σε όλες τις συνθήκες.

Πραγματικά ένα από τα κορυφαία Side by Side αυτή τη στιγμή, έτοιμο να μεταφέρει 2 άτομα ακόμα και στα πιο δύσβατα μέρη, με κορυφαία ποιότητα κατασκευής και περιφερειακών, προσφέροντας παράλληλα φοβερή διασκέδαση στην οδήγηση. Και για τους φαν της απόλυτης υπερβολής, υπάρχει και η έκδοση Turbo, με 144 hp, για την οποία θα σας μιλήσουμε σε επόμενο άρθρο!

Φωτογραφίες

View the embedded image gallery online at:
https://www.bikeit.gr/nea-montela-polaris/item/7044-polaris-rzr-s-1000-eps-2016#sigProId38de65320d

Βίντεο

Εκπληκτικές επιταχύνσεις από τον νέο κινητήρα.

Και φυσικά κορυφαίες αναρτήσεις!

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Γράφτηκε από τον Κώστας Γκαζής

Τελευταία τροποποίηση στις Σάββατο, 28 Μαϊος 2016 00:54

Κατηγορία Polaris

Ετικέτες