Δεν χρειάζεται να αναφερθούμε πέραν του δέοντος, στην σημασία των μοντέλων «F» για την MV Agusta, καθώς τα τελευταία 30 χρόνια περίπου, ταυτίζονται με εξωτικά superbikes, βλέπε π.χ. F3 και F4. Με τρικύλινδρο και τετρακύλινδρο κινητήρα, αντίστοιχα. Άρα, ποιο είναι το λογικό βήμα; Προφανώς, μία νέα F5! Και η εικόνα που βλέπετε παραπάνω, είναι μία AI πρόταση που δημοσιεύθηκε από τα ιταλικά μέσα. Βέβαια... αφήνει περιθώρια για παράπονα, αφού F5 βλέπουμε, αλλά τον πεντακύλινδρο κινητήρα δεν βλέπουμε! 

Πέρα από αυτή την ομολογουμένως εμφανή παράλειψη, η όλη σχεδίαση του ψηφιακού πρωτότυπου συμφωνεί με τις τάσεις αντίστοιχων προτάσεων: Μία υπερβολικά κοντή ουρά, που δεν θα είναι ποτέ έτσι στην μορφή παραγωγής, μονόμπρατσο, διάχυτος φουτουρισμός και ένα αρκετά ενδιαφέρον εμπρός μέρος. Επίσης σαφές είναι, ότι η AI «ζωγράφισε» τους τροχούς μεγαλύτερους από ότι θα έπρεπε, αλλά ας όψεται – ούτως ή άλλως, δεν μπορεί ακόμα να αντικαταστήσει τους ανθρώπους καλλιτέχνες...    

Πέρα από την παραπάνω γκρίνια, πάντως, ο νέος πεντακύλινδρος κινητήρας είναι κάτι τελείως νέο και ίσως ότι πιο δυνατό έχει παρουσιάσει η MV Agusta εδώ και καμία δεκαετία – υπόσχεση για πλήρως νέες μοτοσυκλέτες και μάλιστα πραγματικά εξωτικές, που δεν μοιάζουν με τις άλλες. Μία νέα F5 φαντάζει ως το πλέον λογικό βήμα, για την πρώτη εφαρμογή του 5κύλίνδρου των 240 και βάλε ίππων, σε MV Agusta – και, αν θέλετε να θυμηθείτε για τον εν λόγω κινητήρα, μπορείτε με ένα κλικ εδώ...