Η KTM βρίσκεται σε μία περίοδο ισχυρής δημιουργικότητας, καθώς γνωρίζουμε πολύ καλά ότι, στο παρασκήνιο, το «τσουκάλι» βράζει και αρκετά νέα μοντέλα αναπτύσσονται παράλληλα. Με βάση τα τελευταία ρεπορτάζ από γερμανόφωνα μέσα, η KTM ετοιμάζει και την «απάντηση» στο Aprilia RS 660 και το R7: Το 790 RC R.
Να θυμίσουμε εδώ ότι βάσει της ονοματολογίας της KTM, το 790 RC R τοποθετείται ως το μικρό αδερφάκι του 990 RC R, το οποίο παρουσιάστηκε ως μοντέλο 2026 και ως απάντηση στα «μεγαλομεσαία» supersport, βλέπε π.χ. Yamaha R9, Ducati Panigale V2, και τα λοιπά. Θα αποτελεί το... ξαδερφάκι του 790 Duke, ουσιαστικά ντύνοντας την μηχανολογική του βάση με fairing και, πιθανότατα, προσφέροντας μία πιο ήπια πρόταση supersport μοτοσυκλέτας με δόσεις καθημερινής χρηστικότητας.
Με βάση κατασκοπευτικές φωτογραφίες, φαίνεται ότι ένα τέτοιο μοντέλο είναι ήδη σε ανάπτυξη και κυκλοφορεί στους δρόμους της Ευρώπης. Στην εμφάνιση, οι ομοιότητες με το ήδη υπάρχον 990 RC R είναι πολύ μεγάλες. Το πιθανότερο είναι ότι το fairing προέρχεται, ούτως ή άλλως, αυτούσιο από το μεγαλύτερο μοντέλο. Όμως κάποιες ορατές διαφορές, μαρτυρούν την σχέση με το 790 Duke: Προσέξτε το ψαλίδι, αλλά και τα φρένα WP εμπρός, αντί για Brembo. O κινητήρας LC8c, στην έκδοση των 790 κυβικών, μπορεί να αποδώσει 105 ίππους, ένα σκαλοπάτι κάτω από τους σχεδόν 130 του 990 RC R, που όμως εισάγει και μία πιο φιλική απόδοση αλλά και μία μικρότερη κατανάλωση, στην εξίσωση.
Προσέξτε κάτι στις κατασκοπευτικές φωτογραφίες. Οι δοκιμαστές της KTM το συγκρίνουν, άμεσα, με ένα... Aprilia RS 660! Γιατί άραγε... Μα επειδή η ιταλική μοτοσυκλέτα πέτυχε σαν ιδέα, προσφέροντας τόσο τον αθλητικό χαρακτήρα, όσο και μία σημαντική χρηστικότητα. Ακριβώς εκεί φαίνεται να στοχεύει και το επερχόμενο 790 RC R. Δεν γίνεται σαφές ακόμη, το πότε ακριβώς θα δούμε το μοντέλο στην αγορά, αλλά και ποια θα είναι τα τελικά τεχνικά χαρακτηριστικά του.
Πηγή-φωτογραφίες: Motorrad und Reisen
