Οι επιρροές από το MotoGP είναι εμφανείς, με έντονες γραμμές, πλήρες φέρινγκ και αεροδυναμικά βοηθήματα που συμβάλλουν στη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες.
Η πλατφόρμα στην οποία βασίζεται η KTM 450 RC είναι ένας δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 449,5cc, που αποδίδει 56 ίππους στις 10.000 σ.α.λ. και 40 Nm ροπής στις 8.000 σ.α.λ.
Η παρουσία ηλεκτρονικού γκαζιού εξασφαλίζει άμεση και γραμμική απόκριση, τόσο για καθημερινή χρήση όσο και για οδήγηση σε πιο απαιτητικές συνθήκες πίστας. Δεν ξεχνάμε ότι πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού που όμως εχει επιρροες απο το αγωνιστικό υπόβαθρο της ΚΤΜ. Έτσι η ΚΤΜ κράτησε χαμηλά το βάρος, περίπου στα 168 κιλά (σύμφωνα με την εταιρεία), δημιουργώντας έτσι έναν ιδιαίτερα ανταγωνιστικό λόγο ισχύος-βάρους.
Η KTM παραμένει πιστή στη φιλοσοφία της, χρησιμοποιώντας πλαίσιο από χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου, το οποίο συνδυάζει υψηλή ακαμψία με χαμηλό βάρος ενώ δεν λείπει το μονόμπρατσο ψαλίδι από αλουμίνιο.
Στον τομέα των αναρτήσεων, συναντάμε κλασικά τη WP με πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός 43 mm και ρυθμιζόμενο monoshock πίσω.
Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δίσκο 320 mm εμπρός με τετραπίστονη δαγκάνα και δίσκο 240 mm πίσω, σε συνδυασμό με σύστημα ABS της Bosch με IMU, που υποστηρίζει λειτουργία σε κλίση (cornering ABS).
Τα ελαστικά Pirelli Diablo Rosso IV, με τεχνολογία που προέρχεται από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, θα στηρίξουν επάξια τον αναβάτη στην πίστα.
Στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται riding modes (Street, Rain, Sport), traction control (MTC), Supermoto ABS και cornering ABS, ενώ προαιρετικά προστίθενται λειτουργίες όπως cruise control, track mode και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών καθώς και θερμαινόμενα γκριπ.
Η TFT οθόνη με συνδεσιμότητα Bluetooth ολοκληρώνει την εικόνα ενός σύγχρονου και τεχνολογικά προηγμένου μοντέλου.
Η KTM λοιπόν θέλει να φέρει την εμπειρία πίστας πιο κοντά στον καθημερινό αναβάτη σε μια κατηγορία η οποία φαίνεται να γνωρίζει μεγάλη ανάπτυξη παγκοσμίως.
Παρότι δεν υπάρχει ακόμη επίσημη ανακοίνωση για διάθεσή της στην Ευρώπη, η 450 RC ήδη συζητιέται ως πιθανός διάδοχος ή εξέλιξη της φιλοσοφίας των γνωστών 390 sport μοντέλων της KTM.
