Η πρώτη προφανής αλλαγή για το 2026 έρχεται με μια αλλαγή στις ονομασίες, αφού οι λάτρεις των δίχρονων μοτοσυκλετών θα δουν ότι το «EXC» είναι πλέον «XC-W» τόσο για τα μοντέλα KTM 125 XC-W όσο και για το KTM 250 XC-W, μοτοσυκλέτες κατασκευασμένες για αγωνιστικούς σκοπούς. Το KTM 300 EXC διατηρεί την ίδια ετικέτα, υποδηλώνοντας την ιδιότητά του ως το μοναδικό δίχρονο με πιστοποίηση EURO5+ και επομένως επεκτείνοντας τις δυνατότητές του.
Έτσι, η γκάμα των KTM, Enduro μοντέλων του 2026, αποτελείται από τα:
- KTM 125 XC-W
- KTM 250 XC-W
- KTM 300 EXC (όλα δίχρονα)
- KTM 250 EXC-F
- KTM 350 EXC-F
- KTM 450 EXC-F
- KTM 500 EXC-F (όλα τετράχρονα)
Στα βασικά συναντάμε την τρέχουσα πλατφόρμα Enduro της KTM, η οποία έχει κατασκευαστεί με εξαιρετικά υψηλά πρότυπα τεχνολογίας κινητήρα, όντας ισχυροί, συμπαγείς, αξιόπιστοι, ελαφριοί και προηγμένοι, με ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου TBI για τους δίχρονους κινητήρες, το παγκόσμιας κλάσης υδροδιαμορφωμένο, κομμένο με λέιζερ και συγκολλημένο με ρομπότ σασί (συμπεριλαμβανομένων εύκαμπτων υποπλαισίων και ψαλιδιών αλουμινίου) με υπολογισμένο μήκος και στρεπτική κάμψη για μια άριστη αίσθηση οδήγησης. Οι εν λόγω μοτοσυκλέτες είναι έτοιμες για αγώνες, βελτιωμένες από το... εργοστάσιο, "φορώντας" σφυρήλατους τριπλούς σφιγκτήρες, τιμόνια της Neken, τα φρένα και τον υδραυλικό συμπλέκτη της Brembo, σώμα πεταλούδας Keihin και τα grips της ODI. Έπειτα, συναντάμε και άλλα αγωνιστικά χαρακτηριστικά όπως η Μονάδα Ελέγχου Offroad και οι ζάντες αλουμινίου υψηλής αντοχής της GIANT, τον ισχυρό προβολέα LED και τα ανθεκτικά στις πτώσεις πλαστικά.
Η σειρά του 2026 φέρνει επίσης σημαντικές αναβαθμίσεις στην ανάρτηση με το δοκιμασμένο πιρούνι 48 χλστ. WP XACT Closed Cartridge που λαμβάνει νέες ρυθμίσεις απόσβεσης και νέα, ελαφρύτερα, κοντύτερα ελατήρια, καθώς και ένα ανακατασκευασμένο δοχείο πίεσης που έχει προσαρμοστεί με αναθεωρημένη γεωμετρία της στήριξης του ελατηρίου. Ένα νέο μονοκόμματο υδραυλικό στοπ ολοκληρώνει την αναμόρφωση του μπροστινού πιρουνιού, η οποία έχει ως αποτέλεσμα μια συνολική εξοικονόμηση βάρους 200 γραμμαρίων. Λιγότερο βάρος, περισσότερη απόδοση ισοδυναμεί με περισσότερη αίσθηση και περισσότερη αυτοπεποίθηση. Η τεχνολογία των πίσω αναρτήσεων με το WP XPLOR PDS, επωφελείται επίσης από την ίδια προσοχή στα εξαρτήματα και τη βελτιστοποίηση όπως το πιρούνι. Ακόμα, ένα νέο προστατευτικό καπάκι έχει προστεθεί στην παροχή καυσίμου για όλες τις μοτοσυκλέτες, κάτι που όχι μόνο παρέχει ένα πρόσθετο όφελος κατά των ζημιών, αλλά είναι επίσης μια ακόμη στεγανοποίηση για την αποτροπή της διείσδυσης βρωμιάς και νερού. Το σύστημα ψύξης στα μοντέλα Enduro του 2026 έχει επίσης υποστεί αναθεώρηση με ένα νέο καπάκι ψυγείου, επιτρέποντας το ευκολότερο και ταχύτερο άνοιγμα.
Μια ακόμα αξιοσημείωτη διαφορά, προέρχεται από το φρέσκο στυλ του 2026 και το πακέτο γραφικών για τα πλαστικά διπλής σύνθετης ρητίνης. Το εν λόγω εφφέ εισάγει ένα πιο έντονο πορτοκαλί χρώμα, αλλά και λάμψεις κόκκινου στα προστατευτικά του πιρουνιού και στις αναδιαμορφωμένες γρίλιες του ρεζερβουάρ, όπου η ανακατανεμημένη ροή αέρα θα βοηθήσει στην ψύξη. Το κάλυμμα της σέλας υψηλής πρόσφυσης είναι τώρα μαύρο με παρόμοιο ανάγλυφο υλικό για τα προστατευτικά του πλαισίου. Τέλος, αλλά εξίσου σημαντικό, η Maxxis έχει παράσχει μια νέα πιο μαλακή γόμα για τα εξαιρετικά πίσω ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, MaxxEnduro.
Όπως πάντα, μια πλήρης γκάμα αποτελούμενη από KTM PowerWear και KTM PowerParts έχει σχεδιαστεί για να παρέχει τα υψηλότερα επίπεδα προσαρμογής (τόσο πρακτική, όσο και αισθητική) με τεράστιες συλλογές έτοιμες να ικανοποιήσουν τις επιθυμίες τόσο των ερασιτεχνών όσο και των επαγγελματιών αγώνων. Οι Enduro μοτοσυκλέτες της KTM του 2026 θα είναι διαθέσιμες σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους KTM από τον Αύγουστο, ενώ οι παραδόσεις του KTM 300 EXC του 2026 θα ξεκινήσουν τον Οκτώβριο.
