Κατηγορία KTM
Τρίτη, 10 Νοεμβρίου 2020 11:54

KTM 690 SMC R 2021 - Euro 5 και γενικό φρεσκάρισμα

Η KTM παρουσίασε το 690 SMC R του 2021, δίπλα στο Enduro αδελφάκι 690 Enduro R, με βελτιώσεις σε ηλεκτρονικά βοηθήματα, στα όργανα, κ.α., και φυσικά με νέο Euro 5 κινητήρα.

Cornering ABS, Offroad ABS, Traction Control, Motor Slip Regulation, κ.α. περιλαμβάνονται στο εκτενές πλέον οπλοστάσιο των ηλεκτρονικών βοηθημάτων των 2 690 μοντέλων.

Στις αναρτήσεις του SMC R βρίσκουμε τις WP APEX, ενώ ο κινητήρας συνεχίζει να είναι ο δυνατότερος μονοκύλινδρος παραγωγής στον κόσμο, αποδίδοντας 74 hp και 7.5 kgm ροπής, παρά την προσθήκη ενός νέου καταλύτη για τις Euro 5 προδιαγραφές.

Βελτιωμένα είναι τα Ride Modes που αλλάζουν με διακόπτη στο τιμόνι: Το STREET mode αφήνει το ABS να λειτουργήσει και στα 2 άκρα της μοτοσυκλέτας, ενώ στο OFFROAD το ABS απενεργοποιείται στον πίσω τροχό.

Νέα είναι όμως και η μονάδα του ABS, για πιο ραφιναρισμένη λειτουργία, ενώ μπορεί να ενεργοποιηθεί εν κινήσει, δίχως να χρειάζεται πλέον ο αναβάτης να αγοράσει “dongle”.

Στα όργανα βρίσκεται ένα κουμπί ABS, με το οποίο ο αναβάτης μπορεί να αλλάξει άμεσα τη λειτουργία του συστήματος για offroad οδήγηση, ενώ στην οθόνη υπάρχουν πλέον ενδείξεις στροφόμετρου και σχέσης κιβωτίου.

Τέλος, νέα είναι και τα χρώματα και τα γραφικά για το 2021.

Οι διαφορές μεταξύ Enduro και SMC μοντέλων εντοπίζονται πέρα από τις αναρτήσεις και τα ελαστικά, και στα φρένα, με το Supermoto μοντέλο να φέρει την τελευταίας γενιάς Brembo M 4.32 monoblock τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα μπροστά, με δίσκους 320 και 240 mm, εμπρός και πίσω.

Οι 2 μοτοσυκλέτες αναμένονται στους dealer της ΚΤΜ μέσα στον Ιανουάριο του 2021.

Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με το δίκτυο της ΚΤΜ, ΕΔΩ.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 10 Νοεμβρίου 2020 13:29

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube