Κατηγορία Honda
Δευτέρα, 13 Ιουλίου 2020 16:42

Honda Forza 350 - Διαρροή της μπροσούρας του

Ενώ όλοι αναμένουμε την επίσημη παρουσίαση του Honda Forza 350 που θα γίνει στις 14 Ιουλίου του 2020 στην Ταϊλάνδη, λίγες ώρες πριν, διέρρευσε η μπροσούρα του scooter που θα έρθει και στην Ευρώπη, με τα χαρακτηριστικά, τις λεπτομέρειες, και τα νέα χρώματα του.

Αν ψάχνετε τον υπεύθυνο για την αύξηση του κυβισμού του Forza από τα 279 στα 329.6 κ.εκ., μάλλον θα πρέπει να δείτε προς τις Euro 5 προδιαγραφές, καθώς για την εκπλήρωση τους η απόδοση πέφτει, με τον ευκολότερο τρόπο να διατηρηθούν οι επιδόσεις να είναι τα περισσότερα κυβικά.

Ο κινητήρας όπως φαίνεται στη μπροσούρα θα είναι Esp (Enhanced Smart Power Plus), χρησιμοποιώντας κορυφαία τεχνολογία ανάλογη με των PCX125 & SH125, ενώ αναμένουμε να δούμε αν θα έχει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων όπως φημολογείτο. Για την ώρα πάντως δεν βλέπουμε κάτι τέτοιο να αναφέρεται μέσα στις σελίδες της μπροσούρας.

Όσον αφορά στην ιπποδύναμη του scooter, αυτή δεν έχει ακόμα διαρρεύσει, αν και ορισμένα ασιατικά site αναφέρουν πως παρόλη την αύξηση του κυβισμού, οι ίπποι θα παραμείνουν στα ίδια επίπεδα με του προηγούμενου μοντέλου, αλλά θα έχουμε δυνατότερες επιταχύνσεις.

Το νέο Honda Forza 350, μαζί με την αύξηση του κυβισμού και τον νέο Esp+ κινητήρα, δέχθηκε και ένα μικρό φρεσκάρισμα όπως είθισται.

Όσον αφορά στην εμφάνιση, οι αλλαγές είναι ελάχιστες, με ελαφρώς διαφοροποιημένα πλαστικά, διαφορετικό κάλυμμα στο τελικό της εξάτμισης, και άλλες μικρές λεπτομέρειες.

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά, βλέπουμε το βάρος να έχει αυξηθεί κατά 2 κιλά, το ρεζερβουάρ να χωράει 0,2 περισσότερα λίτρα, ενώ παρατηρούμε και μικρές αλλαγές σε μήκος, ύψος, κ.α. όπως μπορείτε να δείτε στον παρακάτω πίνακα και στις φωτογραφίες από τη μπροσούρα.

  Forza 350 Forza 300
Μήκος 2147mm 2140mm
Ύψος 1362mm 1470mm
Βάρος 185 kg 182 kg
Ρεζερβουάρ 11.7 L 11.5 L
Απόσταση από το έδαφος 147 mm 144mm
Κυβισμός 329.6 cc 279 cc
Διάμετρος x Διαδρομή 77.0 x 70.7 mm 72 x 68.6 mm
Ύψος σέλας 780mm 780mm

Το Forza 350 θα διατηρήσει τα χαρακτηριστικά που έκαναν τόσο δημοφιλές το 300, όπως την ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, τον μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα για 2 κράνη, το Smart Key, φυσικά το δικάναλο ABS και το Traction Control (HSTC), την θύρα φόρτισης USB, τα full-LED φώτα, τα premium όργανα με πληθώρα πληροφοριών, κ.α.

Το νέο scooter της Honda θα κυκλοφορήσει σε 4 χρωματισμούς, μαύρο, κόκκινο, μπλε και λευκό-μπλε.

Υπομονή μια μέρα ακόμη, μέχρι τις 14/7/2020 για την επίσημη παρουσίαση του scooter.

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 13 Ιουλίου 2020 21:17

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ BIKEIT