.
Κατηγορία Honda
Τρίτη, 01 Οκτωβρίου 2019 13:54

Honda Sonic 150R 2020 - Αλλαγές στα χρώματα και διάθεση μόνο στην Ασία

Η PT Astra Honda Motor, η αντιπροσωπεία της Honda στην Ινδονησία δηλαδή, παρουσίασε τη νέα… παπιοσυκλέτα Sonic 150R 2020, ένα υπέρ-παπί που θυμίζει μοτοσυκλέτα, με μοναδικές αλλαγές για τη νέα χρονιά σε χρώματα και αυτοκόλλητα.

Η Honda ήθελε να δώσει μια πιο επιθετική, πιο racing εμφάνιση στο Sonic 150R, ένα παπί που χαρακτηρίζεται από την παντελή έλλειψη ποδιάς που προστατεύει από λάσπες και νερά. Σημειώστε πως η καρίνα μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα από τον ιδιοκτήτη αν εκείνος επιθυμεί να κυκλοφορεί το Sonic δίχως εκείνη -plug and play φέρινγκ το ονομάζει η Honda.

Ένδειξη των προθέσεων της Honda είναι και η ονομασία των νέων χρωματικών συνδυασμών: Aggressive Matte Black, Active Black, Energetic Red και Honda Racing Red.

Όσον αφορά στον κινητήρα το Sonic 150R συνεχίζει να φέρει ένα μονοκύλινδρο, τετράχρονο, υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μοτέρ με 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής παρακαλώ, και με 6τάχυτο κιβώτιο και συμπλέκτη στο χέρι.

Η Honda αναφέρει πως το Sonic μπορεί να επιταχύνει από τα 0 έως τα 200 μέτρα σε 10,6 δευτερόλεπτα, ενώ τα επίσημα νούμερα δύναμης είναι 15,8hp/9.000rpm και 1,38kgm/6.500rpm.

Κι ενώ τα νούμερα του κινητήρα είναι υπέροχα, δυστυχώς όσον αφορά σε ρύπους και πιστοποίηση το Sonic καλύπτει μόλις τις Euro 3 προδιαγραφές, έχει μεγάλο μεν δισκόφρενο μπροστά αλλά με μονή δαγκάνα, και τα ελαστικά του είναι κλασικά παπιού, με διαστάσεις 70/90-17 και 80/90-17.

Σπορ μεν δηλαδή (δείτε και το τιμόνι τύπου clip-on), αλλά ξεπερασμένο σε καίριους τομείς και σίγουρα δεν πρόκειται να το δούμε σε αυτή τη μορφή να έρχεται και προς τα δικά μας μέρη.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

Πολυμέσα

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 01 Οκτωβρίου 2019 13:56

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon