Η Benda Motorcycles είναι εν πολλοίς άγνωστη στην Ευρώπη, αν και στην Κίνα δραστηριοποιείται από το 1994, αποτελώντας τη μετεξέλιξη της Zhejiang Zhongnan Motorcycle Co., Ltd. Το 2012 προέβη σε μια μεγάλη επένδυση εκσυγχρονισμού της γραμμής παραγωγής της και, αφού έχτισε μια γκάμα μοντέλων από 125 ως 400 κυβικά αποτελούμενη αποκλειστικά από cruiser, τώρα ετοιμάζεται να ανέβει επίπεδο.
Το Φθινόπωρο του 2020 παρουσίασε το πρωτότυπο LF-01 με έναν τετρακύλινδρο σε σειρά 680 cc με απόδοση 96.5 hp στις 12,000 rpm για βάρος 215 κιλών και τελική ταχύτητα 180 km/h, το οποίο τώρα επανέρχεται στο προσκήνιο με πιο ρεαλιστικές βλέψεις.
Με νέο όνομα πλέον, LFC700, το σύγχρονης σχεδίασης power cruiser μπαίνει στην παραγωγή του Κινεζικού εργοστασίου, με τις πρώτες μοτοσυκλέτες να αναμένονται στην Κίνα από τον Ιούλιο 2021.
Οι φωτογραφίες που έχουν προστεθεί στην ιστοσελίδα της είναι οι ίδιες ακριβώς με αυτές του περσινού πρωτοτύπου, ενώ ουδέν νεότερο έχει ανακοινωθεί για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά.
Δεν είναι γνωστό το ενδεχόμενο μέλλον του στις δυτικές αγορές, έχει όμως ενδιαφέρον το παράδοξο πως η Benda το έχει προσθέσει στη “διεθνή” της ιστοσελίδα, μα όχι και στην Κινεζική ακόμη.
Ο λόγος πρέπει να εντοπίζεται στο γεγονός πως η Benda έχει στήσει ένα αρκετά ευρύ δίκτυο σε Ισπανία και Πορτογαλία, γεγονός που πρακτικά σημαίνει πως το LFC700 πιθανώς θα έχει κατασκευαστεί (και) με γνώμονα τις Euro 5, μιας και ο μεγάλος του κινητήρας μοιάζει να απευθύνεται περισσότερο προς τη Δύση, παρά στην εγχώρια αγορά που κυριαρχούν οι πολύ μικρότερες μοτοσυκλέτες.
Κινέζικη ιστοσελίδα Benda – Διεθνής ιστοσελίδα Benda
