To CFMOTO 450MT έκανε τρομερή εντύπωση, αλλά είμαστε σίγουροι ότι δεν θα χάλαγε κανέναν, και μία πιο δυνατή έκδοση του, με περισσότερα κυβικά και ίππους. Κατά εκεί πάει η CFMOTO, επιβεβαιώνοντας προβλέψεις που έγιναν λίγο νωρίτερα μέσα στο έτος – όταν και η εμφάνιση του 550 CL-C, ξεκίνησε εύλογα τις φήμες. Να λοιπόν, που αυτές επιβεβαιώνονται.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ από την Κίνα, το CFMOTO 550MT είναι ήδη στο δρόμο και δοκιμάζεται, αν και δεν θα το δούμε σε μορφή παραγωγής ούτε φέτος, αλλά ούτε και του χρόνου – πέραν εκπλήξεως. Τα ρεπορτάζ κάνουν λόγο για μία πλήρως νέα μοτοσυκλέτα, μεγαλύτερη από το 450MT και ανάμεσα σε αυτό και το 800MT, προσφέροντας μία πιο «άνετη» και πιο ευρύχωρη εργονομία, πιο ταξιδιωτικό χαρακτήρα σε σχέση με το ήδη ικανό στο κομμάτι αυτό, 450MT.
Ο νέος κινητήρας έχει ανακοινωθεί στα 53 άλογα ισχύος, από 526 πραγματικά κυβικά, μία διαφορά της τάξης των 10 ίππων σε σχέση με το υπάρχον 450MT, που δεν την λες και λίγη – είναι σχεδόν 25% πάνω! Ο κινητήρας έχει αυξημένη και την διάμετρο, και την διαδρομή των εμβόλων του, άρα αναμένεται ομαλή αύξηση της απόδοσης του χωρίς, για παράδειγμα, να χάσει ροπή στα χαμηλά λόγω αυξημένης διαμέτρου. Η ροπή, όπως αναφέρεται, θα φτάνει τα 5,2 kgm.
Εκτός από το μέγεθος της, αναφέρεται ότι η CFMOTO 550MT θα έχει και άλλες αλλαγές. Μεγαλύτερη και με πιο «πολυτελές» κάλυμμα αναφέρεται ότι θα είναι η σέλα, προφανώς ως βελτίωση της προσφερόμενης άνεσης για τα ταξίδια. Παράλληλα, αναφέρεται ότι θα έχουμε μία νέα οθόνη, κατακόρυφου προσανατολισμού και μεγαλύτερη σε μέγεθος, ενώ σαφώς μεγαλύτερη και πιο «κλειστή» θα είναι η ζελατίνα. Θα παραμείνου, επίσης, οι τροχοί 21 και 18 ιντσών, εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με αναρτήσεις ρυθμιζόμενες.
Όπως είπαμε και παραπάνω, πάντως, δεν είναι βέβαιο το χρονοδιάγραμμα παρουσίασης της έκδοσης παραγωγής της μοτοσυκλέτας. Και εδώ αξίζει να αναφέρουμε το εξής: Βολεύει να μιλάμε, σε πρώτη φάση, για διάδοχο του 450MT, αλλά το CFMOTO 550MT πιθανόν θα είναι μία νέα επιλογή, και όχι αντικαταστάτης του 450. Άρα, μην αλλάξετε τα σχέδια σας, απαραίτητα, περιμένοντας το 550MT, στην πράξη δεν ξέρουμε ακόμη τι θα δούμε. Αυτό που ξέρουμε, πάντως, είναι ότι θα δούμε κάτι πολύ ενδιαφέρον.
