Κατηγορία CFMOTO
Πέμπτη, 04 Ιουνίου 2026 09:13

CFMOTO 750 GT – Πιθανόν ΑΙ το νέο Touring μοντέλο - αλλά η συζήτηση έχει ανάψει

Από διαρροή -ή «διαρροή», ο νοών νοείτο- από την Κίνα, εμφανίστηκε στον διεθνή τύπο η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα και η συζήτηση για τα επόμενα βήματα της CFMOTO, έχει ανάψει ξανά. Όμως υπάρχουν κάποια ανησυχητικά δεδομένα γύρω από τις πρώτες φωτογραφίες του, μέχρι τουλάχιστον να αποκαλυφθεί η αλήθεια. 

Από ότι φαίνεται, στο μεσοπρόθεσμο μέλλον θα έχουμε να συζητήσουμε για ακόμη περισσότερα μοντέλα από την CFMOTO, η οποία ίσως ετοιμάζεται να δοκιμάσει την GT/Touring κατηγορία. Αυτή που, παλαιότερα, θα αποκαλούσαμε sport touring, αλλά με τις αλλαγές στις κατηγορίες, έχει εξειδικευτεί περισσότερο και έχει αποκτήσει μία «niche» γεύση. Ιδού λοιπόν, το φερόμενο ως 750 GT, που εμφανίστηκε στον παγκόσμιο ιστό από «διαρροή» στην Κίνα.

Θα θυμάστε ότι η CFMOTO διέθετε στην γκάμα της, στα «πρώτα» της χρόνια στις διεθνείς αγορές, και την 650GT, μία παρόμοιου ύφους μοτοσυκλέτα, αλλά όχι και η καλύτερη δυνατή στο σύνολο. Μετά την τεράστια εξέλιξη που δέχθηκε το προϊόν της, η CFMOTO θέλει να προσπαθήσει ξανά στην κατηγορία, με την 750 GT – η οποία, όπως όλα δείχνουν, θα φέρει τον κινητήτα της 750 SR-S. Δηλαδή, τετρακύλινδρο εν σειρά, με ισχύ που μπορεί να φτάσει τους 112 ίππους και τα 8,2 kgm ροπής.

Εδώ πάντως το ενδιαφέρον στρέφεται γύρω από την εμφάνιση του μοντέλου, που «αγκαλιάζει» παραδοσιακές road tourer φόρμες, με ορισμένες πηγές να το συγκρίνουν με την Honda ST 1100 Pan European, ας πούμε. Εδώ αξίζει να αναφέρουμε, δε, ότι η Pan European είχε μεν μεγαλύτεριο σε κυβισμό κινητήρα, από τον 750άρη 4κύλινδρο της CFMOTO, αλλά υστερούσε σε ιπποδύναμη, σε σχέση με τα 110 άλογα που συζητάμε εδώ!

Από τις φωτογραφίες βλέπουμε έναν μάλλον «μαζεμένο» διάκοσμο, αλλά και την ύπαρξη δύο πλαϊνών βαλιτσών, look «εμπορίου» - δηλαδή δεν γνωρίζουμε επίσημα, αν είναι από την ίδια την CFMOTO ή είναι προσθήκες.

Δυστυχώς όμως, ακόμα, υπάρχει και ένα άλλο πρόβλημα με τις συγκεκριμένες φωτογραφίες, που πρέπει να λυθεί στα επόμενα ρεπορτάζ: Για το αν είναι αυθεντικές, ή κάποιο πετυχημένο AI. Βλέπετε, θα τα έχουμε και αυτά, όλο και περισσότερο. Σύμφωνα με τουλάχιστον 4 εργαλεία ανίχνευσης τεχνητής νοημοσύνης που χρησιμοποιήσαμε εμείς, οι φωτογραφίες... βγαίνουν κόκκινες κατακόκκινες. Από την άλλη, ο τρόπος που φωτογραφίζουν τα νέα μοντέλα, για εγκρίσεις τύπου στην Κίνα, είναι μερικές φορές λίγο «θαμπός», λίγο, «ξεπλυμένος», ας πούμε. Όμως, διασταυρώνοντας τα εργαλεία και με πραγματικές φωτογραφίες δικές μας (που ξέρουμε 1000% ότι τις τραβήξαμε στην πραγματικότητα!), τα εργαλεία λειτουργούν σωστά. Μάλιστα.

Όπως και να έχει, η CFMOTO θα μας δείξει νέα μοντέλα, που δεν θα είναι AI. Ένα από αυτά, ίσως θα είναι και το 750 GT, αλλά μέχρι εκείνη την στιγμή, ας κρατάμε ένα μικρότερο καλάθι.

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 04 Ιουνίου 2026 09:54
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon