Κατηγορία CF Moto
Παρασκευή, 21 Ιουνίου 2019 16:09

CFMoto 700 - Πατέντες για νέα μοτοσυκλέτα

Το Βρετανικό site Bennetts δημοσίευσε σκίτσα από τις πατέντες μιας επερχόμενης γυμνής μοτοσυκλέτας από τη CFMOTO, που θα χρησιμοποιεί δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα.

Μέχρι στιγμής τα μεγαλύτερη σε κυβισμό μοντέλα της κινέζικης CFMOTO είναι τo γυμνό 650NK, το Adventure 650MT, το Sport-Touring 650GT και το Touring 650TR. Στα παραπάνω μοντέλα κινητήρας και πλαίσιο παρουσιάζουν αρκετές ομοιότητες με εκείνα των Kawasaki ER6, όμως αυτό δεν συμβαίνει στη νέα μοτοσυκλέτα.

Επιπλέον βλέπουμε πως στα καπάκια του κινητήρα αναγράφεται ο αριθμός «700», οπότε εκτός κι αν πρόκειται για θέμα marketing, εδώ έχουμε έναν ελαφρώς μεγαλύτερο κινητήρα.

Μια παρατήρηση ακόμα είναι πως στα περισσότερα σκίτσα από τις πατέντες της μοτοσυκλέτας λείπει… η κυλινδροκεφαλή. Είτε έχουμε λάθος του γραφίστα, είτε ένδειξη πως αναμένουμε αλλαγές στο σημείο.

cfmoto 700x 1

Το πλαίσιο, όπως προείπαμε, είναι διαφορετικό από των άλλων μεγάλων CFMOTO, ενώ το ψαλίδι είναι δουλεμένο και καλαίσθητο.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ανάποδο πιρούνι μπροστά και ένα μονό αμορτισέρ, ενώ στα φρένα η μοτοσυκλέτα φέρει μονό δίσκο μπροστά, με ακτινική δαγκάνα, και έναν ακόμα δίσκο πίσω.

Το design έχει αναλάβει ο KISKA, γνωστός από τις KTM & Husqvarna μεταξύ άλλων, ενώ η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δανείζεται στοιχεία τόσο από τον κόσμο των naked όσο και από των custom, δίχως να αντιγράφει καταφανώς κάποια μοτοσυκλέτα.

cfmoto 700x 2

Σημειώστε πως στη μοτοσυκλέτα πάνω βρίσκουμε και το γράμμα «Χ» στα δεξιά του κινητήρα αλλά και στο design γύρω από τον προβολέα. Θα μπορούσε να αποτελεί μέρος του ονόματος της μοτοσυκλέτας; «700Χ» ή «Χ700»;

Ο κωδικός της μοτοσυκλέτας στις πατέντες είναι ο 700-2 που μπορεί να σημαίνει πως υπάρχει τουλάχιστον μια ακόμα μοτοσυκλέτα με τον ίδιο κινητήρα στα σκαριά.

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 21 Ιουνίου 2019 16:13

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « CFMOTO ST Papio CFMOTO 250SR - Spy pics, έτοιμο για παραγωγή »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube