Κατηγορία BMW
Τρίτη, 04 Οκτωβρίου 2016 12:17

BMW R nineT Pure 2017 - Επίσημη παρουσίαση στην Intermot

 

Αγνό, vintage Roadster

 

Δίπλα στο περισσότερο sport Racer, η BMW Motorrad παρουσίασε στην Intermot το νέο R nineT Pure, που φοράει και αυτό τον αεροελαιόψυκτο Boxer κινητήρα των 1.170 κ.εκ. με απόδση 110 hp, κιβώτιο 6 ταχυτήτων και Euro 4 προδιαγραφές. Το στιλ του Pure είναι εκείνο ενός αγνού Roadster, όπου η λιτότητα και η αρχή "less is more" είναι το ζητούμενο.

P90233749 highRes

Το R nineT Pure φιλοδοξεί να προσφέρει κλασική roadster αισθητική, με απώτατο στόχο τις χαλαρωτικές βόλτες σε επαρχιακούς δρόμους.

Λιτό σε σχεδιασμό, το Pure διαθέτει μόνο τα απαραίτητα, προσπαθώντας να συνταιριάξει σύγχρονο και κλασικό design, στον σχεδιασμό του.

Αρκετές λεπτομέρειες, όπως τα μαρσπιέ και η γέφυρα στο πιρούνι είναι από σφυρήλατο αλουμίνιο.

Το ρεζερβουάρ και το φτερό μπροστά είναι σε χρώμα Catalano Grey, που συνδυάζεται με μαύρες αναρτήσεις και μετάδοση.

P90233746 highRes

Ας δούμε εν τάχει τα κύρια σημεία του BMW R nineT Pure

  • Δυνατός αεροελαιόψυκτος boxer κινητήρας 1.170 κ.εκ. απόδοσης 110 hp και προδιαγραφών Euro 4
  • Αρθρωτό πλαίσιο προορισμένο για τις ανάγκες του customising, επιτρέποντας εύκολες μετατροπές από τον αναβάτη
  • Χυτοί αλουμινένιοι τροχοί με 5 μπράτσα, σε διαστάσεις 3.5 x 17 & 5.5 x 17 (ακτινωτοί τροχοί στον έξτρα εξοπλισμό)
  • Δυο δίσκοι 320 mm μπροστά
  • ABS στον στάνταρ εξοπλισμό
  • ASC (Automatic Stability Control) στον έξτρα εξοπλισμό
  • 2 σε 1 εξάτμιση (γυαλισμένη στο Racer, βουρτσισμένη στο Pure)
  • Λεπτομέρειες από σφυρήλατο αλουμίνιο.Το R nineT Pure σε χρώμα Catalano Grey, ως ένα κλασικό και ανόθευτο roadster

Αξίζει να σημειωθεί πως αμφότερα τα μοντέλα (Pure & Racer) έρχονται με συμβατικό και όχι με ανάποδο πιρούνι.

Φωτογραφίες

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 11 Οκτωβρίου 2016 16:38

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube