Σύμφωνα με διεθνή ρεπορτάζ, σύντομα θα δούμε την επίσημη παρουσίαση των νέων Bajaj Dominar 350 και Pulsar 350, ως ανταπόκριση στην απότομη αλλαγή του φορολογικού καθεστώτος στην Ινδία. Πιο συγκεκριμένα, για μοτοσυκλέτες άνω των 350 κυβικών, ο φόρος αυξάνεται στο 40%, ενώ για μοτοσυκλέτες κυβισμού 350 cc και κάτω, ο φόρος αυτός μειώνεται στο 18% - πάντα, για την Ινδία.
Προφανώς οι αλλαγές αυτές, φέρνουν επιβαρύνσεις στα ανάλογα μοντέλα και η Bajaj, προσπαθεί να τις παρακάμψει, αναπτύσσοντας πλέον μία νέα κατεύθυνση (σύμφωνα με τα ρεπορτάζ, την διαφορά τιμής που αναγκαστικά προκύπτει λόγω των φόρψν, την απορροφά τώρα η ίδια η Bajaj). Ήδη από ρεπορτάζ του περασμένου φθινοπώρου, έχει γίνει γνωστή η πρόθεση ανάπτυξης νέου κινητήρα στα κυβικά, που θα αντικαταστήσει το μεγαλύτερο μοτέρ, στα αντίστοιχα μοντέλα. Αυτά, περιλαμβάνουν και τα πασίγνωστα KTM 390 Duke, Triumph Speed/Scrambler 400 κ.ο.κ.
Ο νέος κινητήρας, θα έχει μειωμένη διάμετρο εμβόλου για να επιτευχθεί η μείωση του κυβισμού, πρακτικά επιτρέποντας στην Bajaj να μην αναπτύξει έναν ολόκληρο κινητήρα, αλλά να διαμορφώσει κατάλληλα μία προϋπάρχουσα βάση. Τα νέα Dominar 350 και Pulsar 350, αναμένονται σύντομαι και δεν αποκλείεται ότι, με την ευκαιρία αυτή, θα ανανεωθούν και σε μεγαλύτερο βαθμό εκτός του κινητήρα. Ο ινδικός ειδικός τύπος προσδοκεί περισσότερα ηλεκτρονικά, νέα σχεδίαση και μείωση του βάρους, τουλάχιστον για το Dominar 400, που έχει μείνει χωρίς αλλαγές για χρόνια. Η μείωση του κυβισμού, αναγκαστικά, θα φέρει και μία μείωση της ισχύος, εκτός εάν η Bajaj βρει τρόπο να το παρακάμψει.
Για τις άλλες αγορές εκτός Ινδίας, ίσως αυτές οι αλλαγές να μην επηρεάσουν καθόλου τα μοντέλα. Ούτε της ίδιας της Bajaj, αλλά ούτε και τα μοντέλα συνεργασιών με KTM και Triumph, που φέρουν τους μεγαλύτερους κινητήρες, στα 399 και 398 κ.εκ. αντίστοιχα.
