Μια νέα προσθήκη στην ολοένα μεγαλύτερη γκάμα των scooter της Voge κάνει την εμφάνισή της στην EICMA 2026, με το SR16 380 να αναλαμβάνει τον ρόλο της ναυαρχίδας στην οικογένεια των μοντέλων με μεγάλους τροχούς. Η κινεζική εταιρεία συνεχίζει να επενδύει σε μια κατηγορία με ιδιαίτερη σημασία για την ευρωπαϊκή αγορά, προσφέροντας αυτή τη φορά σημαντικά περισσότερη ισχύ και εξοπλισμό που παραπέμπει σε μεγαλύτερα GT scooter.
Το σημαντικότερο νέο βρίσκεται στον κινητήρα, καθώς το SR16 380 χρησιμοποιεί ένα ολοκαίνουριο, υγρόψυκτο, μονοκύλινδρο σύνολο 377,7 κ.εκ., με τετραβάλβιδη κεφαλή, το οποίο εξελίχθηκε ειδικά για τη συγκεκριμένη εφαρμογή. Η απόδοση φτάνει τους 40,1 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και τα 40 Nm ροπής στις 6.000 σ.α.λ., καθιστώντας τον ισχυρότερο μονοκύλινδρο κινητήρα που έχει χρησιμοποιήσει μέχρι σήμερα η Voge σε scooter. Σύμφωνα με την εταιρεία, η τελική ταχύτητα φτάνει τα 139 χλμ./ώρα, με τη ροπή του κινητήρα να δίνει έμφαση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, εκεί δηλαδή όπου πραγματοποιείται το μεγαλύτερο μέρος των καθημερινών μετακινήσεων.
Η σχεδίαση ακολουθεί τις γνώριμες γραμμές της οικογένειας SR16, με μεγάλες πλευρικές επιφάνειες, ψηλό ανεμοθώρακα και χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή DRL στο εμπρός μέρος, η οποία συνδυάζεται με φωτιστικά σώματα full LED. Στα περιφερειακά, όπως προείπαμε, συναντάμε μεγάλους τροχούς 16 ιντσών τόσο εμπρός όσο και πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 110/70 και 130/70 αντίστοιχα. Οι αναρτήσεις περιλαμβάνουν δυνατότητα ρύθμισης της προφόρτισης πίσω, ενώ το σύστημα πέδησης αποτελείται από έναν δίσκο σε κάθε τροχό, με ABS και traction control στον βασικό εξοπλισμό. Το μεταξόνιο φτάνει τα 1.455 χιλιοστά, με το ύψος της σέλας στα 805 χιλιοστά και το καθαρό βάρος στα 170 κιλά. Το δε ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 13 λίτρων, προσφέροντας τη δυνατότητα κάλυψης μεγαλύτερων αποστάσεων χωρίς συχνές στάσεις για ανεφοδιασμό.
Ιδιαίτερο δε ενδιαφέρον παρουσιάζει ο εξοπλισμός άνεσης, καθώς το νέο SR16 380 διαθέτει θερμαινόμενα γκριπ και σέλα με πολλαπλές ρυθμίσεις έντασης, ενώ προβλέπεται θέρμανση και για τον συνεπιβάτη. Ο ψηλός ανεμοθώρακας ενσωματώνει προστατευτικά χεριών, ενισχύοντας τον περισσότερο ταξιδιωτικό χαρακτήρα του μοντέλου, ενώ ανάλογη προσοχή έχει δοθεί και στην πρακτικότητα, με επίπεδο πάτωμα, γάντζο μεταφοράς τσαντών και μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα, ικανό να φιλοξενήσει ένα κράνος full-face και επιπλέον μικροαντικείμενα. Μάλιστα, στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και κεντρική βαλίτσα, τοποθετημένη σε αλουμινένια σχάρα, με δυνατότητα κλειδώματος μέσω του συστήματος keyless.
Στον πίνακα οργάνων συναντάμε νέα, έγχρωμη οθόνη TFT, με συνδεσιμότητα Bluetooth και Wi-Fi, καθώς και δυνατότητα προβολής πλοήγησης μέσω mirroring από το smartphone. Υπάρχουν επίσης θύρες USB-A και USB-C σε πρακτικό ντουλαπάκι πίσω από την ποδιά, ενώ δεν λείπει η ενσωματωμένη κάμερα Dash Cam, για την καταγραφή των διαδρομών. Κάπως έτσι, με το νέο SR16 380, η Voge επιχειρεί να μεταφέρει περισσότερα χαρακτηριστικά από την κατηγορία των μεγάλων GT scooter σε μια κατασκευή που διατηρεί την ευχρηστία και την πρακτικότητα των μοντέλων με μεγάλους τροχούς.
