Κατηγορία Kove
Παρασκευή, 02 Μαϊος 2025 13:02

Kove 800X Rally – Η «ελαφρύτερη Adventure της αγοράς» έρχεται - Ποια είναι η τιμή της

Μετά από την έκδοση Pro, τώρα και η ακόμη πιο σκληροτράχηλη και εστιασμένη στην χωμάτινη περιπέτεια 800X Rally έρχεται στην αγορά μας – Τα βασικά που πρέπει να ξέρεις και πόσο θα κοστίζει.

Η αντιπροσωπεία της Kove Moto στην Ελλάδα, Γκοργκόλης Α.Ε., υποδέχεται την νέα 800X Rally, την ακόμη πιο off-road εκδοχή της πολυσυζητημένης πλατφόρμας 800X, στην αγορά μας. Με στοχευμένες διαφορές σε σχέση με την Pro, εδώ έχουμε να κάνουμε με ακόμη πιο ειδική μοτοσυκλέτα, που ανακοινώνεται ως η ελαφρύτερη Adventure της αγοράς – με το κενό της βάρος να ανακοινώνεται στα 165 κιλά, που με τα υγρά ανεβαίνει στα 176, ανακοινώσιμα.

Οι διαφορές από την Pro στην Rally περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: Νέο σύστημα φρένου εμπρός με μονό δίσκο 310 mm και δαγκάνα 2 εμβόλων, πραγματικό «ψηλό» εμπρός φτερό, νέα ελαστικά, τροχοί με ενισχυμένες ακτίνες και πρόβλεψη για χρήση και UHD σαμπρέλας ή Mousse, νέα πιο επίπεδη σέλα, κατάργηση της πίσω σχάρας αλλά και των μαρσπιέ συνεπιβάτη κ.ά., τα οποία θα τα δούμε και αναλυτικά σύντομα.

Ο κινητήρας, παραμένει ο γνωστός δικύλινδρος εν σειρά, απόδοσης 95 ίππων και 8 kgm ροπής, στις 9.000 και 7.500 στροφές αντίστοιχα. Η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 293 χιλιοστά, με το μοντέλο να κτίζεται σε ατσάλινο πλαίσιο μικρού βάρους με ξεχωριστό υποπλαίσιο αλουμινίου, ενώ επίσης αλουμινένια είναι το ψαλίδι, το τιμόνι αλλά και οι CNC τιμονόπλακες. Πλήρως ρυθμιζόμενες είναι οι αναρτήσεις της Yuan, εμπρός και πίσω. Η μοτοσυκλέτα φέρει ρεζερβουάρ 20 λίτρων και ειδικού σχήματος που εκτείνεται και κάτω από την σέλα, για καλύτερη κατανομή βάρους. Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας παραμένει το ABS με δυνατότητα μερικής ή πλήρους απενεργοποίησης, για οδήγηση στο χώμα.

Η τιμή του μοντέλου έχει ήδη ανακοινωθεί – ορίζεται στα 8.895 ευρώ – ενώ σύντομα αναμένεται και η πλήρης παρουσίαση της μοτοσυκλέτας, με αναλυτική αναφορά σε όλα της τα στοιχεία. Stay tuned… Δείτε περισσότερα και στον ιστότοπο του μοντέλου, με ένα κλικ εδώ. 

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 02 Μαϊος 2025 13:47
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon