.
Κατηγορία Voge
Τρίτη, 12 Οκτωβρίου 2021 17:31

Voge ER-10 - Πάτησε τους τροχούς της στην Ελλάδα

To 2018 είχαμε αναφερθεί στην ηλεκτρική White Ghost της Sur-Ron, ενώ το 2020 η Voge αγόρασε τα δικαιώματα της μοτοσυκλέτας, για να την κυκλοφορήσει κάτω από το δικό της Brand name, ως ER-10 στις αγορές της Ευρώπης. Τώρα, σε σημερινή επίσκεψη μας στην ελληνική αντιπροσωπεία, Mototrend SA, ανακαλύψαμε μια ER-10 που έχει έρθει στην χώρα μας από τον Μάρτιο του 2021 για να δοκιμαστεί από τους ανθρώπους της εταιρείας, ώστε να αποφασίσουν αν θα την εισάγουν εδώ!

Η γυμνή ER-10 έχει φουτουριστικό sport design, και σέλα για ένα μόνο άτομο, ενώ πληροί τις Euro 5 προδιαγραφές.

Έρχεται με υγρόψυκτο ηλεκτροκινητήρα που παράγει 8.9 Kw δηλαδή 12 hp / 4.660 rpm και μέγιστη ροπή 1,25 kgm / 4.660 rpm, ενώ η στιγμιαία μέγιστη ισχύς φτάνει τους 18,8 hp. Νούμερα ικανά να προσδώσουν τελική ταχύτητα 90 χλμ/ώρα στη μοτοσυκλέτα. Η μοτοσυκλέτα έχει δύο riding modes, το ECO με τελική 55 km/h και τo Sport με τελική 90 km/h.

Η μπαταρία των 3,7 kWh ζυγίζει 30 κιλά και δεν είναι αφαιρούμενη, ενώ σύμφωνα με τη Voge επαρκεί για 100 χλμ. αυτονομίας, σε ιδανικές συνθήκες. Η φόρτιση της μπαταρίας απαιτεί 4 ώρες, με απλό φορτιστή 12V/20A, συνδεδεμένο σε πρίζα οικιακού δικτύου.

Στα όργανα βρίσκουμε μια ψηφιακή LCD οθόνη, η μοτοσυκλέτα διαθέτει full keyless σύστημα, ενώ τα φώτα είναι full LED.

Η ER-10 φέρει ανάποδο πιρούνι 37 mm με διαδρομή 117 mm, και μονό πίσω αμορτισέρ, με μόνη ρύθμιση την προφόρτιση πίσω.

Στα φρένα έχουμε έναν δίσκο μπροστά 280 mm κι έναν πίσω 220 mm με διπίστονες δαγκάνες και δικάναλο ABS, ενώ οι τροχοί είναι 17 ιντσών με ελαστικά 110/70-17 και 140/60-17.

Το μεταξόνιο βρίσκεται στα 1.410 mm, το ύψος σέλας στα 800 mm και το βάρος στα 122 κιλά.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει αποθηκευτικό χώρο στο “ρεζερβουάρ”, 2 USB θύρες φόρτισης, παίρνει άδεια μόνο για ένα άτομο και κοστίζει στην Ιταλία 6.590 ευρώ, και στην Ισπανία 6.295 ευρώ ΠΡΙΝ τις κρατικές επιχορηγήσεις για ηλεκτρικά δίκυκλα.

Θα δούμε την ER-10 και στην Ελλάδα; Κι αν ναι, ποια θα είναι η τιμή της; Μόλις το μάθουμε, θα σας ενημερώσουμε.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

Πολυμέσα

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 12 Οκτωβρίου 2021 17:36

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Voge Motorcycles - Τέσσερα νέα μοντέλα 2022
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon