Με 15 χρόνια εμπειρίας στην επεξεργασία αλουμινίου και συνεργασίες στον χώρο των πολυτελών αυτοκινήτων και των αγώνων, η κινεζική Tarns Forged Wheels στρέφεται πλέον πιο δυναμικά στην αγορά της μοτοσυκλέτας.
Στην EICMA 2026 παρουσίασε τη νέα σειρά σφυρήλατων ζαντών της οι οποίες κατασκευάζονται από κράμα αλουμινίου 6061-T6, το οποίο διαμορφώνεται υπό υψηλή πίεση με πρέσα 10.000 τόνων και στη συνέχεια κατεργάζεται με μηχανήματα CNC, ώστε να αποκτήσει την τελική του μορφή. Σε αντίθεση με τις συμβατικές χυτές ζάντες, όπου το λιωμένο μέταλλο τοποθετείται σε καλούπι, η σφυρηλάτηση συμπιέζει το υλικό, δημιουργώντας μια πιο συμπαγή και ανθεκτική δομή.
Σύμφωνα με την Tarns, οι νέες ζάντες προσφέρουν 30% μεγαλύτερη αντοχή και μείωση βάρους που ξεπερνά το ένα τρίτο, σε σύγκριση με αντίστοιχες χυτές κατασκευές.
Το μικρότερο βάρος των τροχών έχει ιδιαίτερη σημασία στη μοτοσυκλέτα, καθώς μειώνει τη μη αναρτώμενη μάζα, δηλαδή το βάρος των εξαρτημάτων που κινούνται μαζί με τους τροχούς πάνω στις ανωμαλίες του δρόμου. Παράλληλα, η μείωση της περιστρεφόμενης μάζας μπορεί να διευκολύνει τις αλλαγές κατεύθυνσης και να βελτιώσει την απόκριση της μοτοσυκλέτας.
Η Tarns έχει ήδη αποκτήσει παρουσία στους αγώνες, καθώς αποτελεί αποκλειστικό προμηθευτή ζαντών της ZXMOTO 820RR, με την οποία ο Valentin Debise σημείωσε σημαντικές νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport του 2026. Για τη συγκεκριμένη συνεργασία κατασκευάστηκαν έξι ειδικά καλούπια, προσαρμοσμένα στις απαιτήσεις της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας.
Παράλληλα, η εταιρεία παρουσίασε στην EICMA και τη νέα σειρά εξαρτημάτων TTRX Racing, η οποία περιλαμβάνει αναρτήσεις και εξαρτήματα φρένων, διευρύνοντας τη δραστηριότητά της πέρα από τις ζάντες.
Προς το παρόν, δεν έχει ανακοινωθεί αναλυτικά η διάθεση των νέων ζαντών στην ευρωπαϊκή αγορά. Στην EICMA 2026 υπήρξαν εμπορικές επαφές με διανομείς από ευρωπαϊκές χώρες.
