Από τους αγώνες Rally-Raid σε μια εντελώς διαφορετική δοκιμασία αντοχής περνά ο Sam Sunderland. Ο δύο φορές νικητής του Dakar ξεκίνησε στις 5 Σεπτεμβρίου από το Λονδίνο για έναν γύρο του κόσμου με μία Triumph Tiger 1200 Rally Explorer, έχοντας μπροστά του περισσότερα από 18.000 μίλια, περίπου 29.000 χιλιόμετρα, σε πέντε ηπείρους.
Ο 37χρονος Βρετανός επιχειρεί να το κάνει σε χρόνο μικρότερο από 19 ημέρες, 8 ώρες και 25 λεπτά, επίδοση που πέτυχαν το 2002 οι Kevin και Julia Sanders και έκτοτε αποτελεί το σημείο αναφοράς για τον ταχύτερο γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα. Υπάρχει, ωστόσο, μια σημαντική διευκρίνιση, το Guinness World Records δεν αναγνωρίζει πλέον τη συγκεκριμένη κατηγορία, λόγω ανησυχιών σχετικά με την ασφάλεια. Επομένως, η προσπάθεια του Sunderland αφορά την κατάρριψη της συγκεκριμένης ιστορικής επίδοσης και όχι την κατάκτηση ενός ενεργού ρεκόρ Guinness.
Η διαδρομή χωρίζεται σε έξι μεγάλα σκέλη. Από το Λονδίνο ο Sunderland κατευθύνεται προς την Κωνσταντινούπολη, ενώ στη συνέχεια θα καλύψει τα σκέλη Μπανγκόκ–Κουάλα Λουμπούρ, Περθ–Σίδνεϊ, θα διασχίσει τη Νέα Ζηλανδία, θα περάσει τη Βόρεια Αμερική από Βανκούβερ μέχρι Μόντρεαλ και, μέσω Καζαμπλάνκα, θα επιστρέψει τελικά στο Λονδίνο.
Για να βγει το απαιτητικό χρονοδιάγραμμα, θα χρειαστεί να καλύπτει περίπου 1.600 χιλιόμετρα την ημέρα, περνώντας έως και 17 ώρες καθημερινά στη σέλα της Tiger 1200. Πρόκειται επομένως για μια δοκιμασία στην οποία η διαχείριση της κόπωσης αναμένεται να παίξει εξίσου σημαντικό ρόλο με την ταχύτητα.
Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο ίδιος ο Sunderland:
«Ένα από τα δυσκολότερα κομμάτια αυτής της πρόκλησης για μένα είναι σίγουρα τα χιλιόμετρα που πρέπει να καλύψουμε. Θα οδηγώ 17 ώρες την ημέρα, τη μία μέρα μετά την άλλη. Πιστεύω ότι αυτή η συσσωρευμένη κόπωση θα αυξάνεται και σίγουρα θα είναι δύσκολο».
Η προσπάθεια είχε αρχικά προγραμματιστεί έναν χρόνο νωρίτερα, όμως αναβλήθηκε μετά από σοβαρό ατύχημα του Sunderland στην προπόνηση, κατά το οποίο υπέστη κατάγματα σε τρεις σπονδύλους. Μετά την αποκατάστασή του επιστρέφει τώρα για ένα εγχείρημα αρκετά διαφορετικό από το Dakar, αλλά με την αντοχή αναβάτη και μοτοσυκλέτας να βρίσκονται και πάλι στο επίκεντρο.
