Ο τομέας των καυσίμων συνεχίζει να αναζητά λύσεις για τη μείωση των εκπομπών ρύπων, χωρίς να απαιτείται η αντικατάσταση των σημερινών οχημάτων. Σε αυτό το πλαίσιο, η ισπανική Repsol λανσάρει τη νέα Nexa 95, μια πλήρως ανανεώσιμη βενζίνη που ξεχωρίζει στα πρατήρια χάρη στις χαρακτηριστικές ροζ αντλίες και μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε σύγχρονα αυτοκίνητα όσο και σε μοτοσυκλέτες, χωρίς καμία μετατροπή στον κινητήρα. 

Η βασική διαφορά της Nexa 95 σε σχέση με τη συμβατική αμόλυβδη βρίσκεται στην προέλευσή της. Αντί να παράγεται από ορυκτές πρώτες ύλες, προέρχεται από βιομάζα, οργανικά υπολείμματα και άλλες μη ορυκτές πηγές. Παρόλα αυτά, η χημική της σύσταση είναι ίδια με εκείνη της συμβατικής βενζίνης, γεγονός που επιτρέπει την άμεση χρήση της στα υπάρχοντα βενζινοκίνητα οχήματα και μοτοσυκλέτες, χωρίς καμία τεχνική επέμβαση ή αλλαγή στις υποδομές ανεφοδιασμού. 

Προς το παρόν, η νέα βενζίνη διατίθεται σε περίπου 30 πρατήρια καυσίμων στην Ισπανία, με τη Repsol να σχεδιάζει τη σταδιακή επέκτασή της στο υπόλοιπο δίκτυό της. Η τιμή της είναι περίπου 9 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο ακριβότερη από την απλή αμόλυβδη 95 οκτανίων. 

Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη ένα εξάμηνο πιλοτικό πρόγραμμα σε συνεργασία με τις Toyota, BMW και Bosch, στο οποίο ένας στόλος περίπου 20 οχημάτων κινείται αποκλειστικά με τη Nexa 95, ώστε να αξιολογηθεί η απόδοσή της σε πραγματικές συνθήκες χρήσης. 

Το δημοσίευμα συγκρίνει επίσης τα ανανεώσιμα καύσιμα με τα συνθετικά καύσιμα (e-fuels). Ενώ τα πρώτα είναι ήδη έτοιμα για εμπορική διάθεση και επιβαρύνουν ελάχιστα το κόστος ανά λίτρο, τα e-fuels παραμένουν σε πιλοτικό στάδιο, με εκτιμώμενο κόστος που αγγίζει τα 4 ευρώ ανά λίτρο και περιορισμένη παραγωγική δυνατότητα. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις ειδικών του κλάδου, ακόμη και προς το τέλος της δεκαετίας η παραγωγή τους θα εξακολουθεί να καλύπτει μόνο ένα πολύ μικρό μέρος της παγκόσμιας ζήτησης.