Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ανακοίνωσε τον Ιανουάριο ότι υπέγραψε νέο τριετές συμβόλαιο με τη BMW για να παραμείνει εργοστασιακός οδηγός της, συνεχίζοντας με τη βελγική ομάδα WRT, με την οποία αγωνίζεται από τότε που στράφηκε σε αγώνες αυτοκινήτων το 2022, όταν και ξεκίνησε τη σεζόν του με μια συμμετοχή στον αγώνα 12 Ωρών του Bathurst. Εκκινώντας έβδομος με τη BMW M4 GT3 Evo με αριθμό 46, την οποία μοιράστηκε με τους Augusto Farfus και Rafaelle Marcielo, πήρε το προβάδισμα στα πολύ πρώιμα στάδια αυτού που αποδείχθηκε ένας δραματικός αγώνας, ενώ στα μισά του, η BMW με αριθμό 46 ήταν τρίτη, όπου τελικά τερμάτισε έξι ώρες αργότερα. Αυτό σηματοδοτεί τη δεύτερη κατάκτηση του βάθρου στο Bathurst από τον Rossi και το πλήρωμα του, μετά την άνοδό τους στη δεύτερη θέση πέρυσι.
Για την ιστορία, τον αγώνα κέρδισε η ομάδα GMR Mercedes με αριθμό 888, η οποία ξεκίνησε από την τελευταία θέση και ανέβηκε στην πρώτη θέση στη μέση της διαδρομής χάρη σε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας που ήρθε σε εύστοχη στιγμή. Πίσω στα.. δικά μας, ο Rossi θα αγωνιστεί στο GT World Challenge Europe αυτή τη σεζόν ως κύριο μέλημά του, έχοντας εγκαταλείψει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA μετά από μόλις δύο χρόνια.
Ο αγώνας 12 Ωρών του Bathurst 2026 ξεκίνησε με δραματικό τρόπο την πρώτη ώρα, όταν η HRT Ford Mustang του Chris Mies έπεσε πάνω σε ένα καγκουρό. Ένα κομμάτι του άτυχου καγκουρό μάλιστα, προκάλεσε ζημιά στο αυτοκίνητο WRT Νο.32 των teammates του Rossi, επιδεινώνοντας μια πρώιμη ζημιά από επαφή με ένα άλλο αυτοκίνητο που τελικά απαιτούσε αλλαγή στο μπροστινό προφυλακτήρα.
