Πιο συγκεκριμένα, μιλάμε για τον ήχο κινητήρα ενός... δευτερολέπτου, ελάχιστου μεν, αρκετά χαρακτηριστικού δε, ώστε να μπορούμε να καταλάβουμε ότι δεν είναι τετρακύλινδρος σε σειρά, V4, crossplane twin ή V-twin. Όλα τα σημάδια λοιπόν, δείχνουν προς το νέο V3, ο οποίος σε κάθε περίπτωση είναι το επίκεντρο του video που για κάποιο λόγο, συνοδεύεται από τα Africa Twin στην έρημο, DCT και E-Clutch.
Υπάρχει εντωμεταξύ άλλο ένα στοιχείο για το πώς θα ακούγεται ο V3 και έρχεται ακριβώς στο τέλος του teaser με τη μορφή ενός συριστικού ήχου, λίγο σαν jet κινητήρας αεροσκάφους. Αυτό πιθανόν αντιστοιχεί στον ηλεκτρικό συμπιεστή. Να θυμίσουμε κάπου εδώ πως το ηλεκτρικό turbo είναι ένα αυτόνομο στοιχείο. Ναι, τροφοδοτεί τον κινητήρα με αέρα με αυξημένη πίεση, αλλά δεν κινείται από τον ίδιο τον κινητήρα. Έτσι, μπορεί να ενεργοποιηθεί σε οποιαδήποτε ταχύτητα του κινητήρα και θεωρητικά να παρέχει ακριβώς την σωστή ποσότητα ώθησης για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Είτε εξομαλύνει ένα επίπεδο σημείο στις 4.000 σ.α.λ., είτε ενισχύει τον θόρυβο στις χαμηλές στροφές είτε προσθέτει λίγο περισσότερο φόρτο στην κορυφή του εύρους στροφών. Θεωρητικά, αυτό το σύστημα είναι μια λύση για όλους τους κινητήρες.
Με τα teasers να αρχίζουν τώρα να διαμορφώνονται, ελπίζουμε ότι η EICMA αυτό τον Νοέμβριο θα μας δώσει περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μοτοσυκλέτα στην οποία θα παρουσιαστεί ο νέος V3.
