Οι λέξεις "Κίνα" και "αντίγραφο" ήταν για χρόνια συνυφασμένες στη συνείδηση των Ευρωπαίων, οι οποίοι έβλεπαν σχεδόν όλες τις επώνυμες μάρκες ρούχων να κυκλοφορούν παράλληλα σε πάμφθηνες κινέζικες κόπιες. Η δεινότητα των Κινέζων στις αντιγραφές με εξέπληξε προσωπικά λ.χ. όταν πριν αρκετά χρόνια βρέθηκα τουρίστας στην Κίνα και σε μια υπαίθρια αγορά βρέθηκα αντιμέτωπος με έναν επίμονο πωλητή που προσπαθούσε να με πείσει να αγοράσω (σε αστεία τιμή) μια συλλογή βαλιτσών Louis Vuitton εκείνης της χρονιάς, συνοδευόμενη μάλιστα από ευρωπαϊκή εγγύηση-μαϊμού!
Τα χρόνια πέρασαν, η Κίνα ανοίχτηκε εμπορικά στον δυτικό κόσμο και σήμερα πρωταγωνιστεί πλέον και στη βιομηχανία Μοτοσυκλέτας, με πολλές αξιόλογες κατασκευάστριες. Ωστόσο η κουλτούρα της αντιγραφής καλά κρατεί στη χώρα, αν και περιορίζεται κυρίως στο εσωτερικό της και όχι στα μοντέλα που εξάγονται στα μέρη μας.
Με το παραπάνω δεν εννοώ απλές ομοιότητες, όπως λ.χ. ότι τα πλαστικά γύρω από τον προβολέα του Kove Maverick 510X μοιάζουν πολύ με το αντίστοιχο σχέδιο του BMW R1250GS, κάτι που ούτως ή άλλως συμβαίνει συνέχεια μεταξύ όλων των κατασκευαστών, αλλά για ολόκληρες μοτοσυκλέτες που έχουν φτιαχτεί επί τούτου ως πιστά αντίγραφα ευρωπαϊκών, ιαπωνικών και αμερικανικών μοντέλων. Μιλάμε για ξεδιάντροπες κόπιες Ducati Panigale και BMW S1000RR με μικρά μοτέρ έως 400 cc, για μοτοσυκλέτες που προφανώς δεν τολμούν να ξεπορτίσουν έξω από τα σύνορα της Κίνας.
Ίσως γι' αυτόν τον λόγο οι μεγάλοι κατασκευαστές να μην έχουν ως τώρα ασχοληθεί με το φαινόμενο της στεγνής αντιγραφής, αλλά αυτό φαίνεται πως θα αλλάξει σύντομα καθώς τα μεγάλα εργοστάσια επενδύουν ολοένα και περισσότερο στην κινέζικη αγορά.
Μπορεί το δήθεν Panigale της Sukuli να μην έρθει ποτέ στην Ευρώπη, αλλά από τη στιγμή που πάει στην Κίνα η Ducati με την αυθεντική Panigale το πρόβλημα αρχίζει να γίνεται πιο άμεσο εφόσον οι δύο μοτοσυκλέτες βρίσκονται πλέον στις ίδιες βιτρίνες και στους ίδιους δρόμους.
Την αρχή φαίνεται πως κάνει η Peugeot Motocycles, η οποία στράφηκε εναντίον της κινέζικης Southern Motorcycle, η οποία έβγαλε στην αγορά της χώρας μια πιστή κόπια του νέου Django.
Η Peugeot κατήγγειλε τους Κινέζους στις αρμόδιες υπηρεσίες της χώρας και κατάφερε να δικαιωθεί από τις αρχές της Κίνας, με την υπηρεσία πνευματικών δικαιωμάτων της χώρας να ακυρώνει την κατοχύρωση της Southern Motorcycle για παραβίαση της παγκόσμιας πατέντας που είχε εξασφαλίσει η Peugeot για το Django.
Μπορεί εδώ να ακούγεται ως απλά μια διασκεδαστική ιστορία απ' την άλλη άκρη του κόσμου, μα ανοίγει τους ασκούς του Αιόλου σε μιαν αγορά όπου η αντιγραφή πάει σύννεφο σε κάθε λογής προϊόντα. Θα έχουμε άραγε συνέχεια και από άλλους κατασκευαστές; Ο χρόνος θα δείξει.
