.
Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Πέμπτη, 20 Ιουνίου 2019 12:27

Δέκα μοτοσυκλετιστές ταξιδεύουν με το μήνυμα πως το κράνος σώζει ζωές

Δέκα μοτοσυκλετιστές, 3,000 χιλιόμετρα, ένα μήνυμα. Μια παρέα μοτοσυκλετιστών απ΄την Καβάλα και τη Βέροια οργάνωσε ένα ταξίδι για να απευθύνει το αυτονόητο σε πολλούς αποδέκτες.

Κράνος, ένα σωτήριο κομμάτι του μοτοσυκλετιστικού εξοπλισμού, πιθανότατα το πιο σημαντικό απ’ όλα. Δε νομίζουμε πως χρειάζεται να αραδιάσουμε στατιστικές και αριθμούς για να τονίσουμε την αξία του ως προστατευτικός εξοπλισμός, αλλά αξίζει να αναφέρουμε μια αξιέπαινη δράση εννιά μοτοσυκλετιστών από την Καβάλα κι ενός από τη Βέροια.

Το κράνος σώζει και αυτό είναι το μήνυμα που μεταφέρουν στη διάρκεια του ταξιδιού τους με πολλαπλούς παραλήπτες πλην ημών των μοτοσυκλετιστών.

Οι δέκα συμμετέχοντες στο ταξίδι αυτό είναι οι: Σταύρος Μεταξάς, Δημήτρης Ιωαννίδης, Ανέστης Καραμανώλης, Αλέξης Γεωρμπαλίδης, Χρήστος Γιανκουδάκης, Φώτης Σουλιώτης, Χρήστος Βαϊνάλης, Βαφείδης Γιώργος, Κώστας Ντόνος και Αλέξης Γούλας.

Προφανώς και είμαστε οι πρώτοι που πρέπει να τους ακούσουμε, αφού τα δικά μας κεφάλια είναι αυτά που κινδυνεύουν κάθε φορά που βγαίνουμε ξεκράνωτοι στον δρόμο, αλλά το ζήτημα έχει κι άλλα επίπεδα.

Η Πολιτεία έχει χρέος να συνεισφέρει και αυτό δε μπορεί να γίνει μόνο με ανατριχιαστικά σποτάκια στα κρατικά κανάλια, θέλει και πρωτοβουλίες σε οικονομικό επίπεδο. Είναι μόνο λογικό να επιβάλλεται μείωση της φορολογίας (συμπεριλαμβανομένου και του ΦΠΑ φυσικά) σε ένα αγαθό ασφαλείας που επιπλέον είναι και υποχρεωτικό διά νόμου - την ώρα που θεωρείται αυτονόητος ο μειωμένος ΦΠΑ σε αγορές που άπτονται της διασκέδασης, όπως λ.χ. τα τουριστικά εστιατόρια των νησιών

Και, όταν λέμε «Πολιτεία», δε μιλάμε μόνο για τις Ελληνικές αρχές, αλλά και αυτές της Ε.Ε. που θα όφειλαν πανευρωπαϊκά να επιβάλλουν μείωση των φόρων στον εξοπλισμό ασφαλείας, αντί να αντιμετωπίζουν το κράνος ως είδος πολυτελείας.

Πηγή

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 20 Ιουνίου 2019 20:52

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon