Κατηγορία Daelim
Πέμπτη, 05 Ιουλίου 2012 10:24

Daelim 2012 – Παρουσιάζει τέσσερα νέα μοντέλα

 

 

Νέα scooter και μοτοσυκλέτες

 

 


                          

Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε παρουσιάζει τα τέσσερα (4) καινούρια μοντέλα της Daelim για το 2012. Αυτά είναι τα “S3 125”, “S3 Advance 250”, “VJF 250R” και “BESBI 125”.

S3 125 - S3 Advance 250


Η νέα πρόταση της κορεάτικης εταιρείας μοτοσυκλετών Daelim στην κατηγορία των μεγάλων scooter ακούει στο όνομα S3. Τα νέα scooter Daelim, με νέα μοντέρνα σχεδίαση, χρήση τεχνολογίας αιχμής όπως Smart Key και φώτα με χαρακτηριστικά XENON, για την βελτίωση της άνεσης και της λειτουργικότητας, και τους δύο νέους κινητήρες 125 και 250cc, ισχύος 14 και 25Hp αντίστοιχα, αποτελούν την πλέον όμορφη και αξιόπιστη λύση στην κατηγορία τους.   
Οι λιανικές τιμές των νέων μοντέλων είναι:
S3 125: 2.980€
S3 Advance 250: 3.580€
Τα χρώματα των νέων μοντέλων είναι:
S3 125: Μαύρο - Λευκό
S3 Advance 250: Μαύρο - Λευκό (πέρλα)

VJF 250R


Η Daelim με την παρουσίαση του νέου VJF250R μπαίνει πλέον δυναμικά και στην κατηγορία των 250cc street μοντέλων. Με τον νέο υγρόψυκτο injection κινητήρα 250cc, ισχύος 25hp/9000Rpm και με την εξαιρετική για την κατηγορία του λιανική τιμή, το νέο VJF250R θα πρωταγωνιστήσει στις καρδιές των νέων αλλά και των έμπειρων αναβατών που αναζητούν μια οικονομική και αξιόπιστη λύση.
Η λιανική τιμή του νέου μοντέλου είναι:
VJF 250R: 3.680€
Τα χρώματα του νέου μοντέλου είναι:
VJF 250R: Μαύρο - Λευκό - Κόκκινο

BESBI 125


Το Besbi 125 αποτελεί μια δοκιμασμένη και πετυχημένη συνταγή της Daelim για την κατηγορία των retro scooter στα 125cc. Με αλλαγές στα σημεία και με την παρουσίαση νέων χρωματικών επιλογών η συνέχιση της επιτυχημένης πορείας του είναι δεδομένη.
Η λιανική τιμή του νέου μοντέλου είναι:
BESBI 125: 1.580€
Τα χρώματα του νέου μοντέλου είναι:
BESBI 125: Μαύρο - Λευκό - Μπέζ

Τεχνικά χαρακτηριστικά S3 125

S3 125 Fi
Engine DOHC, water cooled 4 stroke
Displacement 124,1 cc
Bore X Stroke 56,5 x 49.5 mm
Compression ratio 11.8 : 1
Max Power [email protected],250 rpm
Max Torque 10,5 Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. rpm
Ignition System Fuel Injection
LengthxWidthxHeight(mm) 2.140x750x1.215 (14")
Wheel Base (mm) 1.500
Seat Height (mm) 762
Dry weight (kg) 159
Fuel Capacity(L) 12,7
Transmission type V-matic
Suspension Telescopic / Swing arm
Tyres 120/70-14 61L, 140/60-13 63S
Brake Disc / Disc
Homologation Euro 3

Τεχνικά χαρακτηριστικά S3 125

S3 Advance Fi
Engine DOHC, water cooled 4 stroke
Displacement 247,0 cc
Bore X Stroke 73,0 x 59,0 mm
Compression ratio 11.0 : 1
Max Power [email protected],700 rpm
Max Torque 21.3 [email protected],800 rpm
Ignition System Fuel Injection
LengthxWidthxHeight(mm) 2.140x764x1.330
Wheel Base (mm) 1.500
Seat Height (mm) 745
Dry weight (kg) 167
Fuel Capacity(L) 12,7
Transmission type V-matic
Suspension Telescopic / Swing arm
Tyres 120/70-14 61S, 140/60-13 63S
Brake Disc / Disc
Homologation Euro 3

Τεχνικά χαρακτηριστικά VJF 250R

ROADWIN R 250 Fi
Engine DOHC Water cooled 4 stroke
Displacement 247
Bore X Stroke 73,0x59,0
Compression ratio 11,0:1
Max Power Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Max Torque 18,Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Ignition System Fuel Injection, TCI
LengthxWidthxHeight(mm) 2.015x778x1.180
Wheel Base (mm) 1.390
Seat Height (mm) 780
Dry weight (kg) 158
Fuel Capacity(L) 15
Transmission type 5 step Return
Suspension Telescopic / Swing arm
Tyres 110/70-17 54S, 140/60-17 69S
Brake Double Disc / Disc
Homologation Euro 3

Φωτογραφίες S3 125 - Advance 250

Φωτογραφίες VJF 250R

Φωτογραφίες BESBI 125

Τάκης Μανιάτης

Γεννημένος στην Αθήνα το 1974, είναι πολυνίκης σε αγώνες enduro, motocross και scramble, πολύ-πρωταθλητής Ελλάδος Enduro (2004 - '05, '06), με συμμετοχές στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ έχει εκπροσωπήσει δύο φορές την Ελλάδα στην “Ολυμπιάδα του Enduro”, International Six Days Enduro (ISDE Σλοβακία 2005, Νέα Ζηλανδία 2006) ως μέλος της εθνικής ομάδας.

Μηχανολόγος Μηχανικός, Εκδότης και διευθυντής των αναγνωρισμένων περιοδικών μοτοσυκλέτας BIKEIT και CITYRIDER, είναι Δημοσιογράφος μέλος της Ένωσης Συντακτών Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας (ΕΣΣΑΜ) και Συντάκτης Ειδικού Τύπου - μέλος της Ένωσης Συντακτών (ΕΣΠΗΤ) επί 22 συναπτά έτη.

Ακόμη, είναι ιδιοκτήτης της Σχολής Ασφαλούς Οδήγησης RIDEIT, συνυπογράφοντας την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, με στόχο την διάδοση της ασφαλούς οδήγησης και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Είναι επίσημα πιστοποιημένος εκπαιδευτής προηγμένης οδήγησης αναβατών μοτοσυκλέτας της BMW Motorrad με εκπαίδευση στο Hehlingen της Γερμανίας.
Έχει συνεργαστεί με τα μεγαλύτερα περιοδικά μοτοσυκλέτας της χώρας, από το '96.

Τάκης Μανιάτης Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 05 Ιουλίου 2012 10:46

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Daelim 125 - 250 Daystar 2013
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube