.
Πέμπτη, 18 Μαρτίου 2021 16:03

GIVI Sport T-Range – Tank Bag 15 λίτρων

Τank Bag της GIVI, με σύστημα προσαρμογής Tank Lock, που προσφέρει ασφαλή στερέωση, χωρίς να χρειάζονται ιμάντες ή μαγνήτες.

Το σύστημα Tank Lock στο GIVI ST602 εξαλείφει την ανάγκη για ιμάντες ή μαγνήτες, που χρησιμοποιούσατε στο παρελθόν για να στερεώσετε την τσάντα στο τεπόζιτο. Χάρη σε ένα μικρό δακτύλιο στήριξης που συνδέονται με την τάπα του ρεζερβουάρ, η τσάντα μπορεί πλέον να συνδεθεί με απλή ευθυγράμμιση με το δακτύλιο στερέωσης και πιέζοντας ελαφρά μέχρι να ακούσετε το κλασικό κλικ. Εξίσου εύκολη είναι η αφαίρεση της τσάντας. Για να την απελευθερώσετε πρέπει απλά να τραβήξετε τον κόκκινο μοχλό που βρίσκεται στη βάση της τσάντας.

Οι δακτύλιοι στερέωσης είναι διαφορετικοί, ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο της μοτοσυκλέτας σας, και θα πρέπει να ελέγξετε τη λίστα συμβατότητας για να βρείτε ποιο δαχτυλίδι είναι κατάλληλο για χρήση με το μοντέλο της μοτοσυκλέτας σας.

Χαρακτηριστικά:

- Όγκος: 4 λίτρα

- Διαστάσεις: 170 x 280 x 240 (ύψος x βάθος x πλάτος)

- Σύστημα Tanklock

- Πλευρικά αντανακλαστικά ένθετα

- Λαβή για τη μεταφορά

- Εσωτερική θήκη για τα γυαλιά ηλίου

- Ρυθμιζόμενος ιμάντας ώμου για μεταφορά

- Διαφανές παράθυρο για smartphone.

- Kάλυμμα βροχής.

- Φερμουάρ που δέχεται κλειδαριά ασφαλείας.

- Θύρα καλώδιου. Συνδυάζεται με τα αξεσουάρ POWER HUB, για ηλεκτρονικές συσκευές.

Hub και πρίζα 12V (πωλούνται χωριστά):

Χρησιμοποιήστε το σύστημα τροφοδοσίας της GIVI για τη λειτουργία ή τη φόρτιση των ηλεκτρικών συσκευών σας εν κινήσει.

Το hub S111 μπορεί να δεχθεί έως και τρεις συσκευές USB, π.χ. κινητό τηλέφωνο, navigator, φωτογραφική μηχανή ή tablet.

Το hub πρέπει να εγκατασταθεί σε συνδυασμό με την πρίζα S110 12V.

Τιμή: €123

Δείτε και αποκτήστε το στο ηλεκτρονικό κατάστημα της Moto Market

ΑΘΗΝΑ
Ελ. Βενιζέλου 25 (Θησέως)
Τηλ.: 210 92 22 349

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Κ. Καραμανλή 145
Τηλ.: 2310 946 800

 

 

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 18 Μαρτίου 2021 16:14

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon