Επιστροφή στη δράση μετά την καλοκαιρινή διακοπή, που κράτησε πάνω από μήνα, με τον γαλλικό αγώνα της Magny-Cours. Η μάχη των Toprak Razgatlioglu (BMW) και Nicolo Bulega (Ducati) για τον τίτλο είναι φυσικά το κεντρικό πιάτο στο μενού του πρωταθλήματος αυτή τη στιγμή, με τον Τούρκο να έχει πάρει φόρα κερδίζοντας σχεδόν τα πάντα από τον αγώνα της Τσεχίας στη Most στα τέλη Μάη ως σήμερα.
Στη Γαλλία ο Bulega ήλπιζε να ανακόψει τη φόρα του αντιπάλου του και η αρχή έγινε με μια δυνατή προκριματική διαδικασία Superpole κατά την οποία ο Razgatlioglu πήρε την pole position για δύο δέκατα από τον Bulega, με ολόκληρη την πρώτη δεκάδα της εκκίνησης στο ίδιο δευτερόλεπτο!
Στο πρώτο σκέλος του γαλλικού αγώνα ο Razgatlioglu εκκίνησε πρώτος και δεν ασχολήθηκε με ο,τιδήποτε συνέβαινε πίσω του για το υπόλοιπο των 21 γύρων. Οι μάχες που δόθηκαν στην πλάτη του βέβαια είχαν ενδιαφέρον για τους θεατές, καθώς ο Bulega καθάρισε γρήγορα τη μονομαχία του με τον Alex Lowes (Bimota) για να καταλήξει σε μια δεύτερη θέση χωρίς πολύ πίεση, τόσο από μπροστά που του ήταν αδύνατον να απειλήσει τον ρυθμό του πρωτοπόρου, όσο και από πίσω όπου ο A. Lowes δεν κατάφερε να γίνει επικίνδυνος, μένοντας ικανοποιημένος με την τρίτη θέση και το δεύτερο φετινό βάθρο της Bimota.
Στη Superpole Race την Κυριακή ο Bulega κατάφερε την καλύτερη εκκίνηση και έστριψε πρώτος στην Κ1, αλλά γρήγορα ο Razgatlioglu τον πέρασε και άρχισε να ανοίγει διαφορά, την ώρα που ένα λάθος του Ιταλού τον άφηνε τέταρτο πίσω από τους αδελφούς Lowes, Alex και Sam (Ducati). Λίγη ώρα αργότερα ο S. Lowes θα έπεφτε από μπροστινό, ενώ ο Bulega περνούσε ξανά τον A. Lowes για να καταλήξουμε σ' ένα βάθρο πανομοιότυπο με αυτό του πρώτου αγώνα.
Ο δεύτερος και τελευταίος αγώνας της Magny-Cours δεν είχε εκπλήξεις με την εξέλιξή του, καθώς ο Razgatliogliu ξανά ανέλαβε την πρωτιά από την αρχή και δεν απειλήθηκε ως το τέλος, ολοκληρώνοντας τον τέταρτο σερί τριπλό του θρίαμβο.
Δεύτερος ξανά ο Bulega χωρίς ιδιαίτερη πίεση από πίσω του, τρίτος και πάλι ο A.Lowes σε ένα αποτέλεσμα ιστορικής σημασίας για τη Bimota, καθώς η τελευταία φορά που μοτοσυκλέτες της ανέβηκαν τρεις φορές στο βάθρο το ίδιο σαββατοκύριακο ήταν το 1988 και το είχαν καταφέρει οι Stephane Mertens και Davide Tardozzi (ναι, ο γνωστός team manager της εργοστασιακής Ducati στο MotoGP).
Στην κατάταξη ο Razgatlioglu συνέχισε να απομακρύνεται από τον Bulega στην κορυφή αργά και βασανιστικά, καθώς ο Ιταλός είναι μονίμως πίσω του να ελαχιστοποιεί τις απώλειες. Ωστόσο ο Τούρκος έχει πλέον φτάσει στους 469 βαθμούς και απέχει πια 39 από τον Ιταλό (430 βαθμοί), ενώ μεσολαβεί ένα χάος ως τους 260 βαθμούς της τρίτης θέσης, στην οποία βρίσκεται ο Danilo Petrucci (Ducati).
Στην κατηγορία των Supersport απολαύσαμε δύο συναρπαστικούς, αγωνιώδεις και αμφίρροπους αγώνες, από τους οποίους βγήκε κερδισμένος ο Stefano Manzi (Yamaha) και τις δύο φορές, σε αμφότερες τις περιπτώσεις με τον Denis Oncu (Yamaha) δεύτερο. Στην τρίτη θέση τερμάτισαν ο Alberto Surra (Yamaha) στο πρώτο σκέλος, και ο Tom Booth-Amos (Triumph) στο δεύτερο.
Η σαρωτική εμφάνιση των Yamaha R9 στη Magny-Cours σήμαινε πως η ιαπωνική εταιρεία εξασφάλισε ήδη τον τίτλο Κατασκευαστών με τη νέα της μοτοσυκλέτα στην πρώτη της χρονιά στις πίστες.
Όσο για το πρωτάθλημα, ο Manzi οδηγεί εκ του ασφαλούς με 344 βαθμούς, ο Oncu κυνηγά με 275 και τρίτος είναι ο Booth-Amos με 214.
Αποτελέσματα αγώνα και βαθμολογίες WorldSBK 2025
Μπαίνουμε πλέον στην τελική ευθεία του πρωταθλήματος με τρεις αγώνες ν' απομένουν, ο πρώτος των οποίων έρχεται 26-28 Σεπτεμβρίου στην Αραγονία της Ισπανίας.
