.
Κατηγορία MotoGP
Κυριακή, 15 Οκτωβρίου 2017 11:54

MotoGP 2017 - 15ος γύρος, Motegi

 

Νίκη Dovi στο όριο, η βροχή έβαλε... φωτιά στο πρωτάθλημα! 

 

Ο Αndrea Dovizioso ήταν ο νικητής του grand prix της Iαπωνίας, μετά από επική μάχη με τον Marquez που κορυφώθηκε στον τελευταίο γύρο! H (full) βροχερή πίστα του Motegi έβαλε “δύσκολα” στους αναβάτες, με έξι από αυτούς, συμπεριλαμβανομένου και του Rossi, να εγκαταλείπουν μετά από πτώσεις!

Πλέον ο “Dovi” έχει πλησιάσει σε απόσταση 11 βαθμών τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Marquez και η συνέχεια αναμένεται συναρπαστική! Οι αναβάτες στήθηκαν στην εκκίνηση του αγώνα με τις συνθήκες να είναι αδιαμφισβήτητα “full wet”, αφού η βροχή έπεφτε ακατάπαυστα.

Eκκίνηση με δύσκολες συνθήκες, Petrucci... πύραυλος!

 

Όπως είχαμε δει και από τον γύρο προθέρμανσης, το “σπρέι” από τα ελαστικά των μοτοσυκλετών ήταν έντονο, με την πίστα να κρατά ένα παχύ φιλμ νερού στην επιφάνεια της. Zarco, Petrucci, Marquez, Aleix Esparagaro, Lorenzo και Pedrosa συνιστούσαν την πρώτη εξάδα στο grid, με τους Dovizioso, Rossi και Vinales, στις θέσεις 9, 12 και 14 αντιστοίχως.

Σε ότι αφορούσε στα ελαστικά, όλοι οι αναβάτες είχαν επιλέξει “μεσαίο” βρόχινο ελαστικό μπροστά και “μαλακό” βρόχινο ελαστικό πίσω, με τους Petrucci, Abraham, Bautista, Pedrosa Smith και Pol Espargaro, να κάνουν την “extra soft” επιλογή ελαστικού στον πίσω τροχό τους.

Με την εκκίνηση, ο Petrucci ήταν αυτός που ηγήθηκε του αγώνα, χτίζοντας μάλιστα και διαφορά, με τους Lorenzo, Marquez αλλά και Dovizioso, ο οποίος έκανε ένα εκπληκτικό ξεκίνημα από την ένατη θέση, να ακολουθούν. Ο αγώνας συνεχίστηκε με τον Petrucci να ηγείται σταθερά, πίσω του όμως γινόντουσαν σκληρές μάχες! Στον τέταρτο γύρο, ο Lorenzo φάνηκε να “καταρρέει”, αφού τον πέρασαν διαδοχικά οι Marquez, Dovizioso, Zarco και Iannone.

Πτώση ο Rossi στον αμέσως επόμενο γύρο, όταν προσπέρασε και αυτός τον Lorenzo. Ο Vale έπεσε ακριβώς στο ίδιο σημείο που αυτό συνέβη στα ελεύθερα δοκιμαστικά, ενώ για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, εγκαταλείπει στην Ιαπωνία υπό βροχή, για τον ίδιο λόγο.

Εν τω μεταξύ, ο Petrucci στην κορυφή του αγώνα είχε ανοίξει την διαφορά του στα 1,8 δευτερόλεπτα, ο Dovizioso έχει “κολλήσει” στην ουρά του Marquez πιέζοντας τον και ο Iannone με την Suzuki, έκανε μια από τις καλύτερες εμφανίσεις του φέτος, έχοντας αναρριχηθεί στην τέταρτη θέση.

Αντεπίθεση Marquez

Ο Marquez, βλέποντας τον Petrucci να απομακρύνεται και τον Dovizioso να αποτελεί πολύ σοβαρή απειλή, αποφάσισε σε αυτό το σημείο του αγώνα (7ος γύρος) να ανεβάσει την απόδοση του στο μέγιστο, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο και αρχίζοντας να “ροκανίζει” την διαφορά.

Αυτό ήταν και το σημείο καμπής του αγώνα, αφού από τη στιγμή που ο Marquez έδωσε το σύνθημα για “επίθεση”, τόσο ο Petrucci μπροστά του, όσο και ο Dovizioso πίσω του, ρίχτηκαν επίσης στη μάχη, με τον τίτλο του ταχύτερου γύρου να εναλλάσσεται μεταξύ τους. Ήδη όμως από το 12ο γύρο, ο Marquez ασκούσε αφόρητη πίεση στον Petrucci και τελικά κατάφερε να τον περάσει, ενώ λίγο μετά, ακολούθησε και ο Dovizioso, που δεν έδειχνε διατεθειμένος να αφήσει τον Ισπανό να δημιουργήσει διαφορά.

Στον 15ο γύρο, ο Marquez έκανε ναι μεν τον ταχύτερο χρόνο, δεν μπορούσε να “ξεκολλήσει” από τον Dovizioso δε, ο οποίος τον ακολουθούσε από πολύ κοντά, ενώ ο Petrucci καιροφυλακτούσε σε απόσταση βολής, χωρίς να αφήνει κανένα περιθώριο λάθους στους δύο προπορευόμενους.

Η κατάσταση συνεχίστηκε έτσι, με τον Marquez να βάζει τα δυνατά του και να είναι όντως ταχύτερος από όλους, χωρίς όμως αυτά τα δεκατάκια της διαφοράς που “μάζευε” στα split της πίστας να είναι ικανά ώστε να αποκτήσει μια απόσταση ασφαλείας από τον Dovisiozo, ο οποίος όχι απλώς τον ακολουθούσε αλλά του ασκούσε και πίεση σε ορισμένα σημεία!

O Dovi ρισκάρει και δικαιώνεται!

Στον 19ο γύρο, η πίεση αυτή απέδωσε καρπούς, όταν στην πέμπτη στροφή της πίστας, ο Dovizioso με μια αριστοτεχνική κίνηση, πέρασε μπροστά και σαν να μην έφτανε αυτό, άρχισε να χτίζει και διαφορά από τον Marquez η οποία στον αμέσως επόμενο γύρο, είχε φτάσει το ένα δευτερόλεπτο!

Όμως ο αναβάτης της Honda δεν θα παρέδιδε έτσι εύκολα τα όπλα... με ένα απίστευτο come back, μείωσε την διαφορά στο μισό δευτερόλεπτο οδηγώντας με το σύνηθες “εξωγήινο” στυλ του, στην κόψη του ξυραφιού, παίρνοντας μεγάλα ρίσκα! Πέρασε τον Dovizioso τρεις γύρους πριν την καρό σημαία και τότε άρχισε η μητέρα όλων των μαχών του αγώνα, με τον αναβάτη της Ducati να απαντά άμεσα! Οι δύο τους συνέχισαν να επιδίδονται σε μια απίστευτη μεταξύ τους κόντρα, απογειώνοντας το θέαμα!

Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο ο Marquez ήταν μπροστά με διαφορά 0,4 δέκατα του δευτερολέπτου, όμως ο Dovizioso κάνοντας έναν από τους καλύτερους γύρους της καριέρας του κατάφερε να τον περάσει! Ο Marquez προσπάθησε μόλις στην τελευταία στροφή να επανακτήσει την θέση του, επιτιθέμενος από την εσωτερική, όμως ο Ιταλός κράτησε την γραμμή του και αναδείχτηκε τελικά νικητής!

'Ενας πραγματικά απίστευτος αγώνας, ο οποίος βάζει φωτιά στο πρωτάθλημα, με τους Marquez και Dovizioso να έχουν ακόμα 75 βαθμούς να μοιραστούν μεταξύ τους, στους τρεις εναπομείναντες γύρους του πρωταθλήματος!


Αποτελέσματα αγώνα

 

1. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP17) 47m 14.236s 
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 47m 14.485s 
3. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (GP17) 47m 24.793s 
4. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 47m 33.081s 
5. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 47m 37.218s 
6. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP17) 47m 38.700s 
7. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 47m 42.246s 
8. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 47m 43.711s 
9. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 47m 50.811s 
10. Loris Baz FRA Reale Avintia (GP15) 48m 2.742s 
11. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 48m 10.593s 
12. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Factory (YZR-M1) 48m 14.417s 
13. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 48m 15.216s 
14. Hector Barbera ESP Reale Avintia (GP16) 48m 17.354s 
15. Tito Rabat ESP EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 48m 17.750s 
16. Scott Redding GBR Octo Pramac (GP16) 48m 18.398s 
17. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 48m 20.507s 
18. Hiroshi Aoyama JPN EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 48m 27.486s 

Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar (GP16) DNF 
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) DNF 
Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (GP15) DNF 
Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) DNF 
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) DNF 
Kohta Nozane JPN Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) DNF

 Βαθμολογία αναβατών


Βαθμολογία αναβατών

 

1. Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) 244 points 
2. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP17) 233 points (-11)
3. Maverick Viñales SPA Movistar Yamaha (YZR-M1) 203 points (-41)
4. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda (RC213V) 170 points (-74)
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 168 points (-76)
6. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 125 points (-119)
7. Jorge Lorenzo SPA Ducati Team (GP17) 116 points (-128)
8. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (GP17) 111 points (-133)
9. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 92 points (-152)
10. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 84 points (-160)
11. Alvaro Bautista SPA Pull&Bear Aspar (GP16) 70 points (-174)
12. Aleix Espargaro SPA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 62 points (-182)
13. Jack Miller AUS EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 56 points (-188)
14. Scott Redding GBR Octo Pramac (GP16) 56 points (-188)
15. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 50 points (-194)
16. Loris Baz FRA Reale Avintia (GP15) 45 points (-199)
17. Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Factory (RC16) 42 points (-202)
18.  Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 38 points (-206)
19. Tito Rabat SPA EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 29 points (-215)
20.  Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (GP15) 28 points (-216)
21. Hector Barbera SPA Reale Avintia (GP16) 25 points (-219)
22. Michele Pirro ITA Ducati Team (GP17) 18 points (-226)
23. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 14 points (-230)
24. Mika Kallio FIN Red Bull KTM Factory (RC16) 11 points (-233)
25. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 5 points (-239)
26.  Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Factory (YZR-M1) 4 points (-240)
27. Sylvain Guintoli FRA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1 points (-243)

Βαθμολογία ομάδων

 

 Βαθμολογία ομάδων

1 REPSOL HONDA TEAM 414
2 MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 371
3 DUCATI TEAM 349 
4 MONSTER YAMAHA TECH 3 209
5 OCTO PRAMAC RACING 167 
6 PULL&BEAR ASPAR TEAM 98
7 LCR HONDA 92 
8 TEAM SUZUKI ECSTAR 89
9 EG 0,0 MARC VDS 85 
10 REALE AVINTIA RACING 70
11 APRILIA RACING TEAM GRESI 67
12 RED BULL KTM FACTORY 56

 Βαθμολογία κατασκευαστών

1 HONDA 294
2 DUCATI 273
3 YAMAHA 265
4 SUZUKI 77
5 APRILIA 64
6 KTM 51

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γαμβρούλης

Βρίσκεται στον χώρο του ειδικού τύπου από το 2006, με μικρό πέρασμα από τα τετράτροχα, μια αναγκαία συνθήκη για να μεταπηδήσει στην μεγάλη του αγάπη, τα δίτροχα. Το ίδιο πάθος μοιράζεται και για την μουσική, ως ακροατής και “γρατζούνερ” έγχορδων.

Κώστας Γαμβρούλης Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 26 Οκτωβρίου 2017 10:51

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube