Η 5η μέρα του GS Trophy 2012 περιελάμβανε την 2η μαραθώνια ειδική διαδρομή, απόστασης 400 χιλιομέτρων, αλλά και το πέρασμα των συνόρων, μιας και οι αναβάτες επέστρεψαν στην Χιλή. Ήταν πολύ σημαντική μέρα μιας και άρχισε να βρέχει το απόγευμα, ενώ μία ειδική διαδρομή είχε σχεδιαστεί, μετά τον ερχομό των αναβατών, στο Huilo-Huilo. Λόγω του κακού καιρού, αυτό άλλαξε για την εκκίνηση της 6ης μέρας. Καμία αλλαγή ωστόσο δεν είχαμε στην κατάταξη του αγώνα, με τους Γερμανούς να συνεχίζουν την πρωτοπορία στον αγώνα, για 3η συνεχόμενη μέρα.

Βροχή και απόλαυση

Για πρώτη φορά μέσα σε τόσες μέρες, οι αναβάτες μπορούσαν να οδηγήσουν με πλήρη ορατότητα κι έτσι να απολαύσουν την ημέρα. Κι όμως οι συνθήκες ήταν γλιστερές λόγω της βροχής κι έτσι οι αναβάτες είχαν να αντιμετωπίσουν την μειωμένη πρόσφυση.
Οδηγώντας ανάμεσα στο Paso Carirrifie μέσα στο δάσος Parque Nacional Lanin οι αναβάτες απόλαυσαν διαφορετικά εδάφη, από πατημένο καλά χώμα μέχρι βαθιά άμμο. Θα μπορούσαν τα εδάφη να είχαν “κατασκευαστεί” από έναν αναβάτη GS έτσι ώστε να καλύπτουν απόλυτα τις ανάγκες του. Η σημερινή μέρα το μόνο που είχε να δώσει στους αναβάτες ήταν απόλαυση, κι έτσι, δεν υπήρχαν πτώσεις ούτε ατυχήματα. Ο Marc-André Octeau από την ομάδα του Καναδά που είχε πέσει την 4η μέρα, είχε αρχίσει να βελτιώνεται σημαντικά, και θα μεταφερόταν σε γερμανικό νοσοκομείο στο Temuco της Χιλής, το επόμενο εικοσιτετράωρο.

Η μέρα των Ιαπώνων και Βραζιλιάνων

Οι ομάδες της Ιαπωνίας και της Βραζιλίας επιλέχθηκαν να οδηγήσουν σαν ζευγάρι σήμερα, και είχαν μία πολύ όμορφη μέρα.
Ο Haruki Hisashi, δημοσιογράφος της ομάδας της Ιαπωνίας, μίλησε σχετικά: “Όταν ξεκίνησε να βρέχει αυξήθηκε το παιχνίδι, υπήρχε λάσπη και γλύστραγε. Ήταν σαν οδήγηση enduro μέσα στο δάσος. Και το σκηνικό μόλις περάσαμε στην Χιλή μας θύμισε τα δάση και τις φάρμες, και εκπλαγήκαμε από την ομορφιά. Επίσης βρήκαμε τους ανθρώπους τόσο χαρούμενους που μας είδαν, ήταν η καλύτερη μέρα του διαγωνισμού.”
Aloisio Frazao Jr, Team Brazil: “Ήταν μία πολύ όμορφη μέρα, οδηγήσαμε μαζί σαν ομάδα. Μπορούσαμε επίσης να οδηγήσουμε πίσω από τον διαιτητή και να δούμε τις τεχνικές που χρησιμοποιεί, κι έτσι να μιμηθούμε κάποια πράγματα. Το GS Trophy δεν είναι απλά ένα διαγωνισμός, γινόμαστε καλύτεροι αναβάτες εδώ, μία εβδομάδα είναι σαν ένας χρόνος οδήγησης με όλα αυτά που μαθαίνεις.”

Αποτελέσματα

1	Germany	152 pts
2	Argentina	143
3	France	141
4	Italy	137
5	Canada	131
6	Alps	129
7	USA	119
8	UK	118
9	CEEU	115
10	South Africa	111
11	Latin America	111
12	Brazil	81
13	Russia	78
14	Spain	76
15	Japan	64

Φωτογραφίες

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•  

Video