Ο Manuel Lettenbichler (KTM) έφτασε ως τον ισπανικό αγώνα προηγούμενος σχετικά άνετα στην κατάταξη του πρωταθλήματος, έχοντας όμως υποστεί την πρώτη του ήττα μετά από καιρό από τον Billy Bolt (Husqvarna) στον προηγούμενο αγώνα στην Ιταλία (Abestone).
Η μάχη του Hixpania στο μεταξύ εξελίχθηκε σε μια μονομαχία μεταξύ των δύο παραπάνω κυρίων, με τον Bolt να φτάνει πρώτος στην τελευταία δοκιμασία του αγώνα, μια απότομη ανάβαση ονόματι X-Loop. Ο Lettebichler τον ακολουθούσε κατά 20 δευτερόλεπτα στο σημείο εκείνο και τρίτος ήταν ο Mario Roman (Rieju). Αυτό έμελλε να είναι το κομβικό σημείο που άλλαξε τη ροή του αγώνα.
Το προηγούμενο βράδυ του αγώνα είχε βρέξει και οι περισσότεροι αναβάτες ζήτησαν την ημέρα του αγώνα να αλλάξει η διαδρομή του αγώνα, βγάζοντας εκτός (ή αλλάζοντας, ανάλογα ποια άποψη θ' ακούσετε) το επίμαχο X-Loop, κάτι που δεν έγινε δεκτό από τους διοργανωτές - αν και ισχυρίζονται πως έκαναν κάποιες αλλαγές για να ικανοποιήσουν τους αναβάτες.
Όταν λοιπόν έφτασαν εκεί οι αγωνιζόμενοι, αρνήθηκαν να ανέβουν στο τελευταίο κομμάτι επιμένοντας στην απόφασή τους. Εξαιρέσεις αποτέλεσαν οι Graham Jarvis (KTM) και Sonny Goggia (KTM), οι οποίοι ολοκλήρωσαν την ανάβαση.
Στο μεταξύ ο Bolt πανηγύριζε νομίζοντας πως ο αγώνας είχε τελειώσει πριν το X-Loop και είχε κερδίσει τον Lettenbichler για δεύτερη συνεχόμενη φορά, μάλιστα του απονεμήθηκε το σπαθί που παραδοσιακά παίρνει ο νικητής του Hixpania, για να του το πάρουν λίγο αργότερα για να το δώσουν στον Jarvis.
Τα επίσημα αποτελέσματα λένε: νικητής Jarvis, δεύτερος Goggia, τρίτος Bolt, τέταρτος Lettenbichler κ.ο.κ. Βασικά οι δύο πρώτοι ήταν οι μόνοι που επισήμως ολοκλήρωσαν το 100% της διαδρομής και για όλους τους υπόλοιπους η κατάταξη μέτρησε από το τελευταίο σημείο ελέγχου.
Το θέμα δεν αποκλείεται να έχει συνέχεια, καθώς στις πληροφορίες που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή σχετικά με το ζήτημα του X-Loop υπάρχουν κάποια νεφελώδη σημεία. Δεν είναι σαφές ούτε πότε ούτε τι ζητήθηκε από τους αναβάτες, δηλαδή κατάργηση ή αλλαγή της συγκεκριμένης δοκιμασίας, ούτε τι συμφωνήθηκε εν τέλει μεταξύ αναβατών και διοργανωτών πριν αρχίσει ο αγώνας.
Το θετικό είναι πως τουλάχιστον αυτή η αβεβαιότητα δεν φαίνεται να επηρεάζει τη μάχη του τίτλου. Όπως ενημερώνει με δελτίο Τύπου της η ΚΤΜ, οι Jarvis και Goggia δεν είναι εγγεγραμμένοι αναβάτες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro, έτσι στην κατάταξη ο Bolt πήρε τους βαθμούς της νίκης και ακολούθως ο Lettenbichler της δεύτερης θέσης και ο Roman της τρίτης.
Ως έχει, η επίσημη βαθμολογία που φέρει την υπογραφή της FIM λέει πως ο Lettenbichler παραμένει πρώτος με 84 βαθμούς, ο Bolt είναι δεύτερος με 66 και από κοντά ο Mitch Brightmore (GASGAS) στην τρίτη θέση έχει 61 βαθμούς.
Αποτελέσματα αγώνα και βαθμολογίες Hard Enduro 2025
Το πρωτάθλημα έχει φτάσει στη μέση του και πλέον απομένουν τρεις αγώνες, με τον επόμενο στην Τουρκία, Sea to Sky από 9 ως 11 Οκτωβρίου.
