Η BMW δεν αφήνει ανεκμετάλλευτη την καλοκαιρινή διακοπή του WorldSBK, πραγματοποιώντας διήμερο δοκιμών στις 13 και 14 Αυγούστου στο Magny-Cours της Γαλλίας. Το πρόγραμμα έχει στόχο τη βελτίωση της σημερινής M 1000 RR για το δεύτερο μισό της σεζόν, αλλά και την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας με την οποία προετοιμάζεται για το 2027.
Οι Miguel Oliveira και Danilo Petrucci θα αναλάβουν το κύριο μέρος των δοκιμών με την υπάρχουσα μοτοσυκλέτα, αναζητώντας βελτιώσεις σε μια πίστα που χαρακτηρίζεται από απαιτητικά φρεναρίσματα και στην οποία η διαχείριση των ελαστικών παίζει σημαντικό ρόλο. Παρότι ο Petrucci δεν περιλαμβάνεται στα πλάνα της BMW για το 2027, θα συνεχίσει να συμμετέχει στην εξέλιξη της M 1000 RR για το υπόλοιπο της τρέχουσας σεζόν.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του Michael van der Mark, ο οποίος αναμένεται να αναλάβει τις δοκιμές της μοτοσυκλέτας που εξελίσσει η BMW για το WorldSBK του 2027.
Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα θα φέρει το πολυσυζητημένο πλαίσιο που έχει εξελιχθεί στο πλαίσιο των κανονισμών super-concession. Πρόκειται για μια λύση που είχε βρεθεί στο επίκεντρο συζητήσεων την προηγούμενη σεζόν και δεν είχε καταστεί διαθέσιμη στον Toprak Razgatlioglu όταν αγωνιζόταν ακόμη με την BMW στο WorldSBK λόγω των τότε κανονιστικών περιορισμών.
Τα δεδομένα που θα συγκεντρώσει ο Van der Mark αναμένεται επομένως να παίξουν ρόλο στην τεχνική κατεύθυνση που θα ακολουθήσει η BMW για την επόμενη αγωνιστική περίοδο.
Στο Magny-Cours δεν θα βρίσκεται μόνο η γερμανική εταιρεία. Δοκιμές θα πραγματοποιήσει και η Honda με τους Chantra και Dixon, ενώ στην πίστα θα βρεθεί και η Marc VDS Racing Team με τον Sam Lowes.
Για την BMW, πάντως, το συγκεκριμένο διήμερο αποτελεί σημαντικό κομμάτι του προγράμματος εξέλιξης, καθώς καλείται ταυτόχρονα να βελτιώσει την M 1000 RR για το υπόλοιπο του 2026 και να προετοιμάσει το τεχνικό πακέτο με το οποίο θα μπει στο WorldSBK του 2027.
