Με το πρωτάθλημα WorldSBK να έχει διακοπή τριών εβδομάδων από τις αρχές του μήνα ως το ερχόμενο σαββατοκύριακο (27-28/9) που επιστρέφει στην Aragon, ο Toprak Razgatlioglu βρέθηκε στις ΗΠΑ όπου, μεταξύ άλλων, του είχαν κανονίσει να οδηγήσει στην πίστα Circuit of the Americas (COTA) στο Austin με μια BMW M1000RR σε προδιαγραφές του αμερικανικού πρωταθλήματος Stock 1000, δηλαδή με λίγες επεμβάσεις στη διαδρομή απ' τη βιτρίνα.

Μια από τις αγαπημένες πίστες του Marc Marquez, η COTA είναι σταθερό σημείο αναφοράς στο καλεντάρι του MotoGP, όχι όμως και του WorldSBK που δεν έχει αγώνα στις ΗΠΑ από το 2019 και ως τότε έτρεχε στη Laguna Seca. Κατά πάσα πιθανότητα ο Razgatlioglu δεν είχε καλή γνώση της πίστας στο Austin, συζητήσιμο αν είχε έστω και την παραμικρή.

Δεν γνωρίζουμε πόσους γύρους έκανε, ούτε τι λάστιχα φορούσε, ξέρουμε όμως τον ταχύτερο γύρο του, 2:06.790. Ως μέτρο σύγκρισης, ο χρόνος της pole position που είχε σημειώσει ο Cameron Beaubier με εργοστασιακό BMW M1000RR για τον αγώνα στην COTA λίγες μέρες πριν (13/9/2025) ήταν 2:07.078. Στο πρώτο σκέλος είχε νικήσει ο Josh Herrin με Ducati Panigale V4R και ταχύτερο γύρο 2:09.026, ενώ στο δεύτερο νικητής ήταν ο Beaubier με ταχύτερο γύρο 2:07.497.

Κοινώς στη βόλτα του, με υποδεέστερη μοτοσυκλέτα και χωρίς να ξέρει την πίστα, ο παγκόσμιος πρωταθλητής WorldSBK ξεμούδιασε γυρνώντας ταχύτερα από τους κορυφαίους αναβάτες SBK του αμερικανικού πρωταθλήματος.

Όλοι οι αγωνιζόμενοι στο MotoAmerica θα πρέπει ν' αναρωτήθηκαν πόσο θα γυρνούσε αυτός ο τύπος με μια εργοστασιακή BMW και ένα διήμερο δοκιμών αγώνα. Ο Beaubier μάλλον εξέφρασε αυτοί που όλοι οι συνάδελφοί του σκέφτονταν, σχολιάζοντας το σχετικό ποστάρισμα του Razgatlioglu στο Instagram: "Goodness dude go away" και φατσούλες που γελούν μέχρι δακρύων.

Για την ιστορία - και χωρίς κανένα νόημα συγκρίσεων - η pole position του Marc Marquez στην COTA τον περασμένο Μάρτιο ήταν 2:01.088. Από άλλον πλανήτη τα αγωνιστικά του MotoGP.