Αρχικά, να υπενθυμίσουμε πως ο Acosta είχε εκτοξευθεί από την ένατη στην τέταρτη θέση στα πρώτα στάδια του Grand Prix του San Marino, όταν η RC16 του αποχωρίστηκε την... αλυσίδα της, ένα πρόβλημα που αντιμετώπισε και ο teammate του στην KTM, Brad Binder, δύο φορές κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών. Στα υπο δοκιμή εξαρτήματα ήταν και ένας νέος οδηγός αλυσίδας, με τον Acosta να επικεντρώθηκε στις εργασίες ρύθμισης για να βελτιώσει την απόδοσή του στις γρήγορες στροφές με στόχο τους επερχόμενους γύρους.

Όντας τέταρτος στo πρωινό session της Δευτέρας, ο Acosta σημείωσε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1'30.374'' στον ένατο γύρο του απογεύματος, τερματίζοντας 0.387 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Raul Fernandez της Trackhouse Aprilia.

Pedro Acosta : «Είναι πολύ ωραίο που επέστρεψα μετά την χθεσινή μέρα για να δείξω κάποια ταχύτητα. Ήθελα να βελτιώσω την καλύτερη ρύθμιση μου για να είμαι πιο γρήγορος στις γρήγορες στροφές, επειδή θα έχουμε αυτούς τους τομείς στην Ιαπωνία, την Ινδονησία και το Phillip Island και το T2 στη Μαλαισία. Ήταν ενδιαφέρον το πώς καταφέραμε να κάνουμε βελτιώσεις. Είναι ήδη μια μοτοσυκλέτα στην οποία νιώθω πολύ πιο άνετα από ό,τι στην αρχή της χρονιάς και τώρα μπορώ να οδηγώ πολύ φυσικά και ήθελα να βελτιώσω, όπως είπα, αυτές τις γρήγορες στροφές, επειδή είναι τα σημεία που υπέφερα περισσότερο επίσης πέρυσι. Είμαι χαρούμενος γιατί κάναμε ένα πολύ καλό βήμα με τη ρύθμιση. Έχουμε ακόμα πολλές καλές ευκαιρίες αυτή τη σεζόν και θα έχουμε χρόνο μετά τη Valencia να σκεφτούμε την επόμενη χρονιά.»

Εν τω μεταξύ, όταν ρωτήθηκε για τον τροποποιημένο οδηγό αλυσίδας, ο Acosta αστειεύτηκε ότι λειτούργησε.. «πολύ καλύτερα από χθες!». Τέλος, στα της ΚΤΜ, ο Enea Bastianini της Tech3 ήταν ο επόμενος καλύτερος πορτοκαλί αναβάτης στη δωδέκατη θέση, στα συνολικά αποτελέσματα, με τον Maverick Vinales 13ο και τον Brad Binder 14ο. Ο Dani Pedrosa ήταν επίσης σε καλό δρόμο, σημειώνοντας τον 21ο καλύτερο χρόνο γύρου.