Το 2022 ο Fabio Quartararo υπέγραψε την ανανέωση του συμβολαίου του με τη Yamaha για άλλα δύο χρόνια (2023-2024), σε μια χρονική στιγμή που προηγείτο στο πρωτάθλημα MotoGP. Η συνέχεια ωστόσο δεν ήταν ανάλογη, καθώς η άνοδος της Ducati στο δεύτερο μισό του πρωταθλήματος άλλαξε εντελώς τις ισορροπίες, με τον Pecco Bagnaia να ανακηρύσσεται πρωταθλητής σε μια μαγική σεζόν για την ιταλική εταιρεία που σάρωσε τα πάντα σε MotoGP και WorldSBK ταυτόχρονα.
Έκτοτε η Yamaha μοιάζει να πηγαίνει με την όπισθεν από πλευράς αποτελεσμάτων, με τον Quartararo να γράφει διαδοχικά αρνητικά ρεκόρ, με αποκορύφωμα την 22η και τελευταία θέση στη σχάρα εκκίνησης του πρόσφατου βρετανικού Grand Prix στο Silverstone. Επιπλεον έχασε τη δορυφορική της ομάδα δίχως να την αναπληρώσει, κάτι που έχει σημαντική επίπτωση στην εξέλιξη της Μ1 καθώς υπάρχουν λιγότεροι αναβάτες για να δοκιμάζουν εξαρτήματα και να συλλέγουν δεδομένα.
Τώρα λοιπόν ο Γάλλος αναβάτης προέβη σε μερικές καυτές δηλώσεις σε συνέντευξή του στο Autosport, όπου δε χαρίστηκε στους εργοδότες του:
“Στο τεστ του Misano θέλω να έχω αποδείξεις. Έχουν έναν μήνα. Η Yamaha μου υπόσχεται πράγματα εδώ και τρία χρόνια σε ένα κείμενο PDF 10 σελίδων, από τις οποίες οι 9.5 δεν έχουν υλοποιηθεί. Φέτος δεν ήθελα καν να δω αυτό το PDF.
“Δε θέλω να βλέπω γραπτά πράγματα, αυτό που θέλω είναι η μοτοσυκλέτα του Misano, γιατί αυτή θα είναι κατά 95% που θα τρέχω το 2024. Εκεί θα φανεί αν η Yamaha πραγματικά με θέλει για το μέλλον.
“Η Yamaha είναι η προτεραιότητά μου γιατί αυτή με έφερε στο MotoGP – εμπιστεύομαι τη Yamaha και τους έδωσα την ευκαιρία, μα δε θα υπάρξει δεύτερη.”
Η Yamaha έφερε στο Silverstone ένα νέο φέρινγκ για την Μ1. Ο Quartararo όχι μόνο δεν κέρδισε κάτι από αυτό, αλλά το έχασε κιόλας σε σύγκρουση με τον Luca Marini με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει τον αγώνα
Ουσιαστικά λοιπόν ο αναβάτης στέλνει στη Yamaha ένα αυστηρό τελεσίγραφο με πολύ κοντινή ημερομηνία λήξης, μόλις τον ερχόμενο Σεπτέμβρη, όπου θα δει αν η Μ1 που θα δοκιμάσει θα έχει το κάτι παραπάνω που χρειάζεται για να μπορεί να παλεύει για νίκες αντί για επιβίωση.
Και, όπως φαίνεται από τα λόγια του, ο Quartararo ανανέωσε πέρυσι για δύο χρόνια βασιζόμενος σε υποσχέσεις πως πολλά θα αλλάξουν στην ανταγωνιστικότητα της ομάδας, κάτι που όπως ο ίδιος αποκαλύπτει δεν έχει γίνει στο διάστημα που μεσολάβησε από την υπογραφή του τρέχοντος συμβολαίου του.
Αν λοιπόν στο επίσημο τεστ του Misano στις 11 Σεπτεμβρίου 2023, αμέσως μετά τον 12ο γύρο του πρωταθλήματος που θα έχει διεξαχθεί εκεί, δε δει κάτι ελπιδοφόρο στη μοτοσυκλέτα που θα δοκιμάσει και η οποία όπως φαίνεται θα συνιστά τη βάση της Μ1 του 2024, δηλώνει ευθέως πως θα κοιτάξει αλλού για το επόμενο συμβόλαιό του.
Κάπου εδώ να θυμίσουμε πως μερικούς μήνες μετά την υπογραφή του τρέχοντος συμβολαίου του Quartararo με τη Yamaha το 2022, ο διευθυντής της ομάδας Lin Jarvis είχε δηλώσει αυτολεξεί στο Motorsport.com:
“Η ανανέωση για τις σεζόν 2023 και 2024 βασίστηκε στον σχεδιασμό μας. Αυτή [το 2022] είναι η δεύτερη χρονιά του ισχύοντος συμβολαίου. Αν του χρόνου η Yamaha δεν ανταποκριθεί, τότε ναι, θα μπορεί [ο Quartararo] να ισχυριστεί πως δεν κάναμε από πλευράς μας όσα έπρεπε.”
Ο Factio Quartararo μόλις ισχυρίστηκε ακριβώς αυτό. Η μπάλα είναι στην κατοχή της Yamaha πλέον.
Πηγή: Motogp.com
