Μετά το περσινό δεύτερο μισό του πρωταθλήματος κι έχοντας στη διάθεσή του μια Desmosedici που προκαλούσε φόβο στους αντιπάλους της, ο Pecco Bagnaia φάνταζε ως ένα από τα φαβορί για τον τίτλο.

Ωστόσο, παρά τα ωραία λόγια και τις αισιόδοξες δηλώσεις των χειμερινών τεστ, φάνηκε ότι είχαν προβλήματα με το μοτέρ και όπως έγινε γνωστό λίγο πριν το GP του Qatar, οι εργοστασιακοί ομολόγκαραν τελικά μια υβριδική έκδοση 2021/2022.

Ούτε κι αυτό όμως έφερε τύχη στην ομάδα. Ο Bagnaia δυσκολεύτηκε στον ένα γύρο (9^ος μόλις στις ΚΑΤ) αλλά και στην εκκίνηση του αγώνα, σ’ ένα από τα δυνατά χαρακτηριστικά της Ducati, όταν έπεσε αμέσως στην 14^η θέση.

Στη συνέχεια ήρθε και η καταστροφική επαφή με τον Jorge Martin που έβγαλε εκτός μάχης και τους δύο πιλότους της Ducati.

Αρκετά ήταν τα προβλήματα με το μπροστινό ελαστικό και για τον Ιταλό, κάτι για το οποίο παραπονέθηκαν και αρκετοί άλλοι οδηγοί.

«Δούλεψα πολύ για τον αγώνα και δεν μπορώ να καταλάβω πως έγινε αυτό. Στις ΕΔ4 είχα καλή αίσθηση και μετά το πρωί, στο ζέσταμα, ενώ δεν είχαμε ακουμπήσει τίποτα στη μοτοσυκλέτα κατάλαβα ότι δεν ήμουν έτοιμος για τον αγώνα».

«Τα ηλεκτρονικά και το set-up της μοτοσυκλέτας δεν ήταν καλό για την πρόσφυση που είχε η πίστα. Έπρεπε κάτι να κάνουμε, αλλά ήμασταν ήδη πίσω».

«Στον αγώνα, μετά την άσχημη εκκίνηση, κατάφερα να είμαι γρήγορος και ανέκαμπτα. Προφανώς δεν είχα το ρυθμό των μπροστά οδηγών όμως».

«Έγινε φανερό ότι η παλιά μοτοσυκλέτα που κέρδιζε στο δεύτερο μισό της περσινής σεζόν ήταν δυνατή. Ο Enea δεν έκανε κάτι άλλο στα τεστ από το να βάζει βενζίνη στη μοτοσυκλέτα του και να μπαίνει στην πίστα».

«Όσο για μένα… νομίζω ότι κι εγώ δεν θα ακουμπήσω ξανά τη μοτοσυκλέτα και απλά θα οδηγώ!»

Και συνέχισε λέγοντας: «Μόλις στην 3^η στροφή της πίστας ήμουν 16^ος… μετά άρχισα να κερδίζω θέσεις, αλλά δεν ήμασταν έτοιμοι να παλέψουμε για τη νίκη στον αγώνα. Ήταν πολύ αισιόδοξο αυτό το σενάριο».

«Πάντως είχα αρκετά καλό ρυθμό, δεδομένου του τι έγινε όλο το Σαββατοκύριακο. Το βασικό είναι ότι δεν θα ακουμπήσω τίποτα στη μοτοσυκλέτα και απλά θα επικεντρωθώ περισσότερο σε εμένα και στον τρόπο οδήγησής μου για να βρω την αίσθηση που είχα πέρυσι».

«Ξέρω ότι έχουμε τη δυνατότητα να κερδίζουμε αγώνες και γι’ αυτό θέλω να επικεντρωθώ σε εμένα. Αυτό θα είναι το κλειδί για να επιστρέψουμε στην κορυφή».

Όσο για την επαφή (που ο ίδιος προκάλεσε) με τον Jorge Martin, ο Ιταλός είπε ότι οφειλόταν σ’ ένα «περίεργο» κλείδωμα του μπροστινού του ελαστικού.