Από του χρόνου η Moto2 περνά στην εποχή της Triumph, με τους νέους τρικύλινδρους κινητήρες 765 cc να αποτελούν το κοινό χαρακτηριστικό όλων των μοτοσυκλετών της κατηγορίας.
Φυσικά αυτό αφήνει ένα βαρβάτο απόθεμα κινητήρων Honda CBR600RR, δηλαδή τον προκάτοχο του θεσμού, να περισσεύουν. Για τον λόγο αυτόν, η Ισπανική εταιρεία Externpro, που έχει αναλάβει τη συντήρηση των κινητήρων αυτών για λογαριασμό της Dorna, βγάζει στο σφυρί το απόθεμα των τετρακύλινδρων μοτέρ που έχει στη διάθεσή της.
Το κόστος για καθέναν τους είναι γύρω στα 2,000 ευρώ, έρχονται με έγκριση της FIM για αγώνες Moto2 (όπου υπάρχει αυτή η κατηγορία), αλλά δίχως καμιά εγγύηση πως είναι νόμιμοι για άλλα πρωταθλήματα και άλλες κατηγορίες πλην της Moto2. Εδώ θα είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη να εξακριβώσει αν το μοτέρ αυτό μπορεί να τρέξει στο πρωτάθλημα που τον ενδιαφέρει και ποιες τροποποιήσεις μπορεί να χρειαστεί.
Ως έχει, ο κινητήρας της Moto2 έχει αλλαγές σε κεφαλή, στρόφαλο, ελατήρια βαλβίδων, καπάκι συμπλέκτη, κιβώτιο και εναλλάκτη, οι οποίες ενδέχεται να μη συμβαδίζουν με τις προδιαγραφές πολλών εθνικών πρωταθλημάτων στην Ευρώπη.
Η Exterpro διαθέτει και απόθεμα ανταλλακτικών, τόσο νέων όσο και μεταχειρισμένων, που μπορεί να ενδιαφέρουν τον υποψήφιο αγοραστή – ιδιαίτερα με δεδομένο ότι προφανώς δεν παρέχεται εγγύηση λειτουργίας.
Οι ενδιαφερόμενοι επικοινωνείτε στο email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε..
