Για την ακρίβεια, το ξεκίνημα του 2024 έφερε 4.639 νέα δίκυκλα στους δρόμους της χώρας μας, έναντι των 3.390 του Ιανουαρίου του 2025, αριθμοί που μεταφράζονται σε μια καθόλου ασήμαντη πτώση της τάξης του -26,92%. Ωστόσο, στην κούρσα των εταιρειών βλέπουμε γνώριμο σκηνικό, με τη Honda να κόβει πρώτη το νήμα της αρχής της χρονιάς με 886 νέα δίκυκλα έναντι των 841 της SYM που ακολουθεί οριακά. Αξίζει να σημειωθεί πως οι εν λόγω 2 εταιρείες καταλαμβάνουν πάνω από τη μισή "πίτα" του Ιανουαρίου, με 26,14% και 24,81%, αντίστοιχα. Την 5αδα της κορυφής συμπληρώνουν οι Daytona, Piaggio και Yamaha, τα ποσοστά των οποίων τοποθετούνται και στα 7,73%, 7,58% και 6,46%.
Αναλυτικά, οι επιδόσεις των εταιρειών για τον Ιανουάριο του 2025 έχουν ως εξής:
(Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ - Το bikeit.gr δεν φέρει ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις)
ΘΕΣΗ | ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ | ΠΟΣΟΣΤΟ |
1 | HONDA | 886 | 26,14% |
2 | SYM | 841 | 24,81% |
3 | DAYTONA | 262 | 7,73% |
4 | PIAGGIO | 257 | 7,58% |
5 | YAMAHA | 219 | 6,46% |
6 | CFMOTO | 158 | 4,66% |
7 | QJMOTOR | 147 | 4,34% |
8 | BMW | 87 | 2,57% |
9 | KYMCO | 65 | 1,92% |
10 | VESPA | 36 | 1,06% |
11 | THRUST | 31 | 0,91% |
12 | APRILIA | 28 | 0,83% |
13 | VOGE | 26 | 0,77% |
14 | SUZUKI | 24 | 0,71% |
15 | TRIUMPH | 22 | 0,65% |
16 | KTM | 21 | 0,62% |
17 | BENELLI | 18 | 0,53% |
18 | ROYAL ENFIELD | 18 | 0,53% |
19 | KAWASAKI | 17 | 0,50% |
20 | MALAGUTI | 17 | 0,50% |
21 | KEEWAY | 14 | 0,41% |
22 | LIFAN INDUSTRY | 14 | 0,41% |
23 | ASUS | 11 | 0,32% |
24 | UM | 11 | 0,32% |
25 | BETA | 10 | 0,29% |
26 | MOTO GUZZI | 10 | 0,29% |
27 | DUCATI | 9 | 0,27% |
28 | HUSQVARNA | 8 | 0,24% |
29 | LETBE | 8 | 0,24% |
30 | MORBIDELLI | 7 | 0,21% |
31 | PEUGEOT | 7 | 0,21% |
32 | TIANYING | 7 | 0,21% |
33 | BRIXTON | 5 | 0,15% |
34 | HORWIN | 5 | 0,15% |
35 | INDIAN MOTORCYCLE | 5 | 0,15% |
36 | JIAYUAN | 5 | 0,15% |
37 | JNEN, JUNENG | 5 | 0,15% |
38 | LONCIN | 5 | 0,15% |
39 | MOTRON | 5 | 0,15% |
40 | BAJAJ | 4 | 0,12% |
41 | XEV | 4 | 0,12% |
42 | YINXIANG | 4 | 0,12% |
43 | ΑΛΛΟΙ | 47 | 1,39% |