Κατηγορία Daytona
Δευτέρα, 21 Δεκεμβρίου 2020 11:45

Daytona e-max VS1 - Το e-scooter του επαγγελματία

 Το e-max VS1 αποτελεί τον καρπό της συνεργασίας μεταξύ VMOTO και DAYTONA, αποτελώντας ένα ιδανικό και εξειδικευμένο e-scooter για επαγγελματίες και μικρομεταφορές.

Οι μεγάλοι τροχοί, οι ειδικές σχάρες, οι μεγάλης χωρητικότητας μπαταρίες, προσφέρουν δύναμη, ιδιαίτερα μεγάλη αυτονομία, και αξιόλογες δυνατότητες φόρτωσης.

Ας δούμε εν τάχει τα δυνατά σημεία του e-max VS1:

  • Κορυφαίοι χώροι φόρτωσης. Μεγάλη επαγγελματική σχάρα στη βασική έκδοση και επιπλέον πλαϊνές βάσεις για βαλίτσες και μεγάλο εμπρός καλάθι στην έκδοση Full Carrier
  • Μεγάλοι τροχοί 16”-14”
  • Μπαταρίες Λιθίου 90Ah (45ah x2) με διάρκεια ζωής 1.500 κύκλους πλήρους φόρτισης
  • Πατενταρισμένο σύστημα ψαλιδιού που διαχωρίζει εύκολα τον τροχό από τον κινητήρα
  • Κινητήρας μέγιστης απόδοσης 4700W (6,3 Hp)
  • Full Led Φωτισμός
  • Πλήρως Ψηφιακό Καντράν
  • Ικανότητα κίνησης σε δρόμο με ανηφορική κλίσης έως και 26%

Οδήγηση με Ασφάλεια

Διαθέτει σύστημα πέδησης CBS με μεγάλο δισκόφρενο διαμέτρου 240mm με δαγκάνα διπλού εμβόλου εμπρός και 180mm πίσω, ενώ οι αναρτήσεις αποτελούνται από ένα τηλεσκοπικό πιρούνι διαδρομής 75mm και πίσω ανάρτηση ρυθμιζόμενη ως προς την προφόρτιση διαδρομής 62mm.

Εύκολη Αλλαγή Ελαστικού

Ιδανικό για επαγγελματική μακροχρόνια χρήση, το e-max VS1 διαθέτει πατενταρισμένο σύστημα ψαλιδιού, που επιτρέπει την γρήγορη και εύκολη απόσπαση της ζάντας από τον κινητήρα

Λειτουργίες Οδήγησης & Όπισθεν

Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε 3 διαφορετικές λειτουργίες: economy / normal / sport, ενώ τo e-max VS1 διαθέτει και λειτουργία όπισθεν (R)!

Διπλάσιος Όγκος Διανομών σε ένα Δρομολόγιο

Φορτώστε το e-max VS1 με 100kg βάρους (εκτός οδηγού)

Η έκδοση FULL CARRIER σας επιτρέπει να κατανείμετε τα δέματά σας και να κρατήσετε το κέντρο βάρους χαμηλά, καθώς διαθέτει:

  • Πίσω σχάρα
  • Πλαϊνές Βάσεις για Βαλίτσες
  • Εμπρός Μεγάλο Καλάθι
  • Θύρα Φόρτισης USB
  • Αποθηκευτικό Χώρο2000 cm3
  • Εναποθέστε το κινητό ή άλλα προσωπικά σας αντικείμενα στον ανοιχτό αποθηκευτικό χώρο που βρίσκεται στο εσωτερικό της ποδιάς ή κρεμάστε τα από τον γάντζο ανάρτησης χειραποσκευών

Φόρτιση Μπαταρίας σε 3.5 hrs

Για την φόρτιση των αποσπώμενων μπαταριών, μπορείτε να φορτίσετε την κάθε μπαταρία πλήρως σε 3.5 hrs ή να τις φορτίσετε ταυτόχρονα όταν οι μπαταρίες παραμείνουν πάνω στο όχημα. Οι μπαταρίες λιθίου έχουν χωρητικότητα 90Ah (60V 45ah x2) με την αυτονομία του οχήματος να φτάνει στα 116km. Το e-max VS1 διαθέτει αυτόματο σύστημα “Power Saving Mode”, για μείωση της κατανάλωσης ρεύματος όταν η στάθμη των μπαταριών βρεθεί σε χαμηλό επίπεδο.

H τιμή του e–max VS1, με Επαγγελματική Σχάρα ανακοινώνεται στα 4.695 ευρώ, τιμή που πέφτει στα 3.938 ευρώ με επιδότηση, και στα 3.538 ευρώ με επιδότηση και απόσυρση.

Η τιμή του e-max VS1 Full Carrier, με Επαγγελματική Σχάρα, Πλαϊνές Βάσεις για βαλίτσες & Καλάθι ανακοινώνεται στα 4.795 ευρώ, τιμή που πέφτει στα 4.022 ευρώ με επιδότηση και στα 3.622 ευρώ με επιδότηση και απόσυρση.

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε την επίσημη σελίδα του Daytona e-max VS1, ΕΔΩ.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΜΑΖΕΣ  
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ) 2049 mm x 727mm x 1141mm
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 1366 mm
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ 136 mm
ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ 1
ΒΑΡΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ (ΧΩΡΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 109 Kg
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ / ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ  
ΣΤΙΓΜΙΑΙΑ ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ 4700W (6,3 hp)
ΣΥΝΕΧΗΣ ΙΣΧΥΣ 3500W (4,7 hp)
ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ 42 Nm
ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 80 km/h
ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ (ΑΝΑΛΟΓΑ ΤΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ ΟΔΗΓΗΣΗΣ) έως 116 km (Βάσει έγκρισης τύπου)
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΡΕΥΜΑΤΟΣ 4,1 kWh/ 100km
ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΑΒΑΣΗΣ (ΑΠΟ 0 km/hr) 26%
ΜΕΤΑΔΟΣΗ  
ΚΙΝΗΣΗ ΠΙΣΩ
ΤΥΠΟΣ ΑΥΤΟΜΑΤΟ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ  
ΤΥΠΟΣ ΛΙΘΙΟΥ
ΤΑΣΗ 72 V
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ 90 Ah (45 Ah * 2)
ΒΑΡΟΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ 18 kg * 2
ΧΡΟΝΟΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ (ΜΕ ΦΟΡΤΙΣΤΗ 84V 10A) 3.5 hrs / ΜΠΑΤΑΡΙΑ
ΚΥΚΛΟΙ ΠΛΗΡΟΥΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ 1.500
ΤΡΟΧΟΙ / ΖΑΝΤΕΣ / ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ  
ΤΡΟΧΟΣ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ 100/80-16
ΤΡΟΧΟΣ ΟΠΙΣΘΙΟΣ 110/80-14
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ ΔΙΣΚΟΣ 240mm με ΔΙΠΙΣΤΟΝΗ ΔΑΓΚΑΝΑ
ΟΠΙΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ ΔΙΣΚΟΣ 180mm με CBS
ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ – ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ ΠΙΡΟΥΝΙ – 75mm
ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ – ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ – 62mm
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 21 Δεκεμβρίου 2020 12:15

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube