Κατηγορία Daytona
Πέμπτη, 21 Φεβρουαρίου 2019 13:03

Zontes 310V - Στην παραγωγή το 2019

Power-cruiser έκδοση συμπληρώνει την οικογένεια 310

Το Power-Cruiser Zontes 310V έρχεται να σταθεί δίπλα στα R310, X310 και στο νεοφερμένο Τ310, καθώς αναμένεται στην παραγωγή μέσα στο 2019. Το 310V είχε παρουσιαστεί ως concept στην Κίνα το 2017, ενώ είχε περάσει και από τα ευρωπαϊκά σαλόνια του 2018.

Zontes 310V 11

Όσον αφορά στα μηχανικά μέρη, το 310V μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα με τα υπόλοιπα αδέλφια του, με το μονοκύλινδρο, τετράχρονο, τετραβάλβιδο, υγρόψυκτο και ψεκαστό μοτέρ των 312 κ.εκ. να αποδίδει 35hp/9.500rpm και 3kg/7.500rpm.

Zontes 310V 7

Η μοτοσυκλέτα φέρει δισκόφρενα εμπρός-πίσω, ενώ τα ελαστικά που θα φοράει έχουν διαστάσεις 110/70-17 και 180/55-17!

Zontes 310V 8

Πέρα από το κτηνώδες πίσω ελαστικό, εκεί που διαφέρει επίσης σημαντικά το 310V από τα υπόλοιπα 310, είναι στο μακρύ μεταξόνιο, που βρίσκεται στα 1.488mm, αντί των 1.390mm.

Zontes 310V 18

Η σέλα βρίσκεται στα χαμηλά 720mm, το ρεζερβουάρ είναι 15 λίτρων, ενώ το βάρος της μοτοσυκλέτας δίνεται στα 147 στεγνά κιλά.

Zontes 310V 16

Ο κορυφαίος εξοπλισμός είναι ίδιος με τα υπόλοιπα μοντέλα, κι έτσι το ABS είναι της Bosch, η εκκίνηση Keyless, τα φώτα Full LED, ο πίνακας οργάνων ψηφιακός TFT, οι εργονομικοί διακόπτες είναι φωτιζόμενοι, το πιρούνι είναι ανάποδο, το ψαλίδι αλουμινίου (προσέξτε την απίθανη… τρύπα στο μπροστινό του μέρος), κ.α.

Zontes 310V 10

Πίσω το 310V φέρει 2 αμορτισέρ, ενώ η σέλα του συνεπιβάτη έχει και sissy-bar. Δείτε και την υπέροχα φάλτσα κομμένη απόληξη της εξάτμισης, που βρίσκεται κάτω από τον κινητήρα.

Zontes 310V 17

Αισθητικά το 310V θυμίζει αρκετά Ducati Diavel, με κάποιες διαφοροποιήσεις, ενώ αναμένεται να μοιράζεται και την κορυφαία ποιότητα κατασκευής με τα υπόλοιπα 310.

Zontes 310V 2

Εις αναμονή τώρα περισσότερων πληροφοριών, σχετικά με τον χρόνο άφιξης του στην Ελλάδα, αν και δύσκολα θα το δούμε Ευρώπη το 2019 -πιο πιθανή είναι η άφιξη του το 2020.

Φωτογραφίες

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 21 Φεβρουαρίου 2019 17:03

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Daytona Monster 180 Daytona Must 125 »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube