Η Bajaj Mobility, η νέα υπόσταση της πάλαι ποτέ Pierer Mobility, μητρική εταιρεία της KTM και της Husqvarna, δημοσίευσε τα πρώτα, προκαταρκτικά οικονομικά δεδομένα για το 2025. Η εκτεταμένη αναδιάρθρωση που συνέβη στο πρώτιο μισό του 2025 έχει ως αποτέλεσμα, την απώλεια τζίρου κατά 46% σε σχέση με το έτος 2024, με τον τζίρο να μετράται τελικά στο επίπεδο των 1,009 δις. ευρώ.
Όπως γράψαμε και σε άλλο ρεπορτάζ μας, νωρίτερα, η Bajaj Mobility προχώρησε και σε απολύσεις, με το προσωπικό της να ανέρχεται στα 3.782 άτομα, στο τέλος του 2025 (-28,8% σε σχέση με τα 5.310 άτομα προσωπικού στο τέλος του 2024).
Ωστόσο, σημαντικά βελτιωμένο καταγράφηκε το περιθώριο κερδών προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων σημειώνοντας αύξηση κατά 86,7%, με τα αντίστοιχα ακαθάριστα κέρδη να φτάνουν τα 874 εκ. ευρώ, ενώ τα κέρδη προ φόρων και τόκων έφτασαν τα 748 εκ. ευρώ, βελτιωμένα κατά 74,2%. Το καθαρό κέρδος του γκρουπ ανακοινώθηκε στα 590 εκ. ευρώ, στρέφοντας αποφασιστικά την πλάστιγγα προς την θετική ένδειξη, σε σχέση με τις ζημίες του 1,08 δις. ευρώ που κατέγραψε το 2024.
Παράλληλα, μειώθηκε σημαντικά η εξερχόμενη ροή ρευστότητας, στα 34 εκατομμύρια ευρώ (σε σχέση με τα 776 εκατ. ευρώ του 2024), ενώ σύμφωνα με το δελτίο της Bajaj Mobility, η ροή έγινε εισερχόμενη στο 2ο μισό του 2025. Το καθαρό χρέος της εταιρείας μειώθηκε σχεδόν στο μισό: Από τα 1,6 δις. ευρώ, στα 798 εκ. ευρώ, μία μείωση κατά 51,4%.
