Η Suzuki V-Strom 800DE σηματοδοτεί το νέο κεφάλαιο της εταιρείας, στις μεσαίες μοτοσυκλέτες adventure –γιατί έτσι όπως έχουν γίνει οι κατηγορίες, ναι, είναι μεσαία τα 800 κυβικά. Η αλλαγή σελίδας από την V-Strom δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση, αφού το μοντέλο των 650 κυβικών σημείωσε ανεπανάληπτη επιτυχία και δεν είναι τυχαίο, που δεν ανανεώθηκε ουσιαστικά ποτέ, παρά μόνο επί μέρους. Αυτό όμως πλέον είναι παρελθόν, η Suzuki δείχνει να ξυπνά από την λήθαργο στον οποίο έχει πέσει τα τελευταία χρόνια και παίρνει θέση επίθεσης.

Κάπου εδώ αξίζει να δώσουμε μια απάντηση, στην ερώτηση που κάνουν πολλοί: Αφού δεν έχει V κινητήρα, γιατί ονομάζεται ακόμα V-Strom; Λοιπόν, το V συμβολίζει την λέξη Versatile, δηλαδή πολύπλευρος.

Από κοντά, η νέα V-Strom 800DE κάνει σαφή, με την πρώτη ματιά, το ότι δεν έχει ουδεμία σχέση με την V-Strom 650 την οποία «αντικαθιστά» -όχι κανονικά, ακόμα, αλλά σε φιλοσοφία και, σταδιακά, ίσως και ως μοντέλο. Πρόκειται για την V-Strom με την μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, σε όλη την ιστορία της γκάμας, με μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων και τροχούς 21 και 17 ιντσών με ακτίνες και συνεπώς, η πλέον έτοιμη για εκτός δρόμου χρήση μέχρι τώρα.

Στην σύντομη επαφή μας με την μοτοσυκλέτα, βεβαιώνουμε ότι η απτή ποιότητα κατασκευής από την Suzuki βρίσκεται για ακόμη μια φορά σε κορυφαίο επίπεδο, ενώ το ζύγισμα της μοτοσυκλέτας των 230 κιλών είναι υποδειγματικό. (Φυσικά, μετακινήσαμε τις μοτοσυκλέτες χωρίς καύσιμο στο ρεζερβουάρ, οπότε θα κάνουμε επιπρόσθετα σχόλια κατά την δοκιμή της V-Strom 800DE) Ο κινητήρας είναι ένα από τα ατού της μοτοσυκλέτας, σχεδιασμένος από το μηδέν, δικύλινδρος εν σειρά και με ένα ιδιαίτερο σύστημα αντικραδασμικών αξόνων, που εξομαλύνουν την λειτουργία του κατά πολύ. Τα όργανα δίνουν πλέον την θέση τοςυ σε οθόνη TFT, ενώ το μοντέλο έχει πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων, που το αναβαθμίζουν και σε σύγκριση με το επίπεδο του ανταγωνισμού.

Η τιμή του Suzuki V-Strom 800DE ξεκινά από τα 12.195 ευρώ. 

Απολαύστε τις φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης στην γκαλερί που ακολουθεί, ή/και διαβάστε τα πάντα για το μοντέλο στην πλήρη παρουσίαση του, με ένα κλικ εδώ. Σύντομα, θα δείτε και το video του unboxing, αλλά και θα ακούσετε την μοτοσυκλέτα να λειτουργεί, μιας και την βάλαμε και μπροστά!