Όταν παρουσιάστηκε το Triumph Tiger Sport 800 2025 – τις οδηγικές μας εντυπώσεις από το οποίο μπορείτε να διαβάσετε με ένα κλικ εδώ- ήταν λογική συνέπεια, οι εικασίες για διεύρυνση των γκαμών Daytona και Trident στα 800 κυβικά. Άλλωστε, ο κινητήρας υπάρχει ήδη και σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι σπάνιο για μία μάρκα να μην το εκμεταλλευτεί. Νέες ενδείξεις από την διεθνή ειδησεογραφία, μας θυμίζουν αυτό το σενάριο.

Ουσιαστικά με τις απαραίτητες βάσεις ήδη υπάρχουσες, είναι απλώς θέμα απόφασης της Triumph, για το αν θα προχωρήσουν με το Daytona 800 ή όχι, αλλά οι ενδείξεις τείνουν φυσικά προς την καταφατική απάντηση. Ο ανταγωνισμός, δε, στα μεσαίων επιδόσεων supersport είναι και πάλι έντονος, με νέα μοντέλα όπως το Yamaha R9, τα Honda CBR600RR και CBR650R, το νέο Ducati Panigale V2 αλλά και αναμενόμενα μοντέλα, όπως το KTM 990 RC R. Με ισχύ στο επίπεδο των 115 ίππων, το Daytona 800 θα ήταν σημαντικά πιο ζωηρό και πιο σπορ, από το ήδη υπάρχον Daytona 660, που ουσιαστικά αποτελεί την μοναδική, προς το παρόν, πρόταση της Triumph στην κατηγορία των sportbikes/supersport. Θα το αφήσει αυτό έτσι, η βρετανική εταιρεία; Αμφιβάλλουμε. Προς το παρόν όμως, το μόνο που έχουμε να κάνουμε είναι να περιμένουμε...