Την νέα σειρά Explora της Rieju την γνωρίσαμε στα πλαίσια της EICMA 2024 και τώρα, ήρθε η ώρα να μιλήσουμε ξανά για το Explora 557, το οποίο είναι και το πρώτο που περιμένουμε στην χώρα μας οσονούπω. Η αντιπροσωπεία της μάρκας, Motoworkz (που βρίσκεται στην Λ. Βουλιαγμένης 102 στην Αθήνα), είναι σε θέση να ανακοινώσει και την τιμή γνωριμίας που θα ισχύσει – στα 6.800 €.
Η Rieju Explora 557 είναι μία μοτοσυκλέτα street adventure, δηλαδή προορίζεται για χρήση δρόμου και είναι ανάλογα στημένη (με τροχούς 17 ιντσών εμπρός και πίσω), αλλά φυσικά επωφελείται από τα εργονομικά Plus των Adventure μοτοσυκλετών με κυριότερη την δυνατότητα του αναβάτη, να κάθεται σε όρθια θέση στην μοτοσυκλέτα.
Αξίζει να σημειωθεί και να υπογραμμιστεί, ότι η Explora 557 όπως και όλες οι μοτοσυκλέτες της Rieju είναι ευρωπαϊκά προϊόντα – η Rieju εδρεύει στην Ισπανία- με τις ανάλογες προδιαγραφές κατασκευής και ποιότητας Made in Europe.
Ο κινητήρας του μοντέλου είναι δικύλινδρος εν σειρά, απόδοσης 47 ίππων και ροπής στα 51 Nm μέγιστης, ήδη από τις 4.500 στροφές. Φυσικά το νέο μοτέρ συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5+. Οι αναρτήσεις της μοτοσυκλέτας προέρχονται από την KYB, με USD πιρούνι 43 χιλιοστών εμπρός και ρυθμιζόμενο στην προφόρτιση, αμορτισέρ πίσω. Το σύστημα φρένων έχει κάτι από σπορ μοτοσυκλέτα, εμ δύο δίσκους 320 χιλιοστών εμπρός και 4πίστονες ακτινικές δαγκάνες. Το ΑΒΣ της Bosch, δίνει και δυνατότητα απενεργοποίησης.
Το Explora 557 φέρει πλήρως LED φωτισμό, με δύο κυκλικού σχήματος προβολείς τύπου «μάτια αετού», όπως τους αναφέρει χαρακτηριστικά η εταιρεία. Στον εξοπλισμό, περιλαμβάνεται TFT οθόνη 7 ιντσών, που μπορεί φυσικά να συνδεθεί με κινητό τηλέφωνο προσφέροντας δυνατότητες πλοήγησης, μουσικής και διαχείρισης κλήσεων και μηνυμάτων, από τα χειριστήρια της μοτοσυκλέτας. Παρέχονται και διπλές θύρες ρεύματος USB για ηλεκτρονικές συσκευές.
Ο αναβάτης και ο συνεπιβάτης έχουν στην διάθεση τους ξεχωριστές σέλες, ενώ το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας φτάνει τα 20 λίτρα. Ως προς το βάρος, η Explora 557 ανακοινώνεται στα 215 κιλά. Στον επιπλέον εξοπλισμό, ανακοινώνεται το κεντρικό σταντ, θερμαινόμενα γκριπ, αλλά και κεντρική βαλίτσα – να σημειώσουμε ότι η πίσω σχάρα, είναι στον βασικό εξοπλισμό. Περιμένουμε περισσότερα και για την αγορά μας, αλλά και ενημέρωση για να προχωρήσουμε στην δοκιμή της μοτοσυκλέτας επί ελληνικού εδάφους.
