Πρόκειται για δύο νέα μοντέλα με κοινή ωστόσο φιλοσοφία, έχοντας ως προορισμό τα χωμάτινα τερέν και την καθημερινή χρήση. Ξεκινώντας με το 300DX, βρίσκουμε off-road αξιώσεις, με απόσταση από το έδαφος που φτάνει τα 275 χιλιοστά, με τροχούς 21 και 18 ιντσών με ακτίνες και βάρος στα 157 κιλά με όλα τα υγρά – τιμή που επίσης δεν φαίνεται άσχημη. Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και 4βάλβιδος, με απόδοση που δηλώνεται στους 29,3 ίππους και 2,5 kgm ροπής, στις 9.000 και 7.000 στροφές αντίστοιχα. Οι αναρτήσεις, των οποίων οι διαδρομές αλλά και το αν θα είναι ρυθμιζόμενες δεν ανακοινώνεται, αν μη τι άλλο φαίνονται έτοιμες για έντονη εκτός δρόμου δράση.
Ως προς το 450RX, εντός απαντάται ένας δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας στα 449 κ.εκ., που μπορεί να αποδώσει μέχρι 52 ίππους – αν και θεωρούμε βέβαιο, ότι αν το μοντέλο θα έρθει στην Ευρώπη, θα κληθεί να περιοριστεί στο επίπεδο των 47,6 ίππων, για τους γνωστούς λόγους. Οι δε περαιτέρω πληροφορίες για το 450RX παραμένουν φειδωλές, ενώ είχαμε δεί το μοντέλο κατοχύρωσης του σαν 400RX εδώ.
Όπως και να έχει, είναι ξεκάθαρο πως η κατηγορία των μικρομεσαίων adventure αποκτά νέους πρωταγωνιστές, με τα πρώτα δείγματα των νέων μοντέλων να φτάνουν σύντομα στην Ελλάδα και συγκεκριμένα στις αρχές του 2026. Μείνετε συντονισμένοι για τις εκδόσεις EURO5+ και τις τιμές διάθεσης.
Διαβάστε και από το σχετικό επίσημο δελτίο τύπου, της Γκοργκόλης Α.Ε., αντιπροσωπείας της QJMOTOR:
"Η QJMOTOR εισέρχεται δυναμικά στην κατηγορία των μικρών και μεσαίων adventure με δύο νέες φιλόδοξες προτάσεις. Μοντέλα που συνδυάζουν χαμηλό βάρος, κορυφαία χαρακτηριστικά και σύγχρονη τεχνολογία, αποτελώντας ιδανική επιλογή για όσους αναζητούν διπλό ρόλο: Καθημερινή ευχρηστία και ικανότητα για κάθε διαδρομή.
SRT 300DX
Ο μονοκύλινδρος κινητήρας των 292 cc αποδίδει 30 ίππους και χαρίζει ζωντανές επιδόσεις. Με μικρό βάρος, αναρτήσεις μεγάλων διαδρομών και τροχούς 21”–18”, το SRT 300DX προκαλεί τον αναβάτη να προχωρήσει εκεί που τελειώνει ο δρόμος και να αποκτήσει και εμπειρία οδήγησης στο χώμα.
SRT 450RX
Η SRT 450RX με βασικό ατού τη μεγάλη ισχύ που προσφέρει ο νέος δικύλινδρος κινητήρας των 449 cc, συνδυάζει πλούσια ροπή και χαμηλό βάρος και ρίχνεται στη μάχη της δημοφιλούς πλέον κατηγορίας. Με πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι και monoshock αμορτισέρ πίσω, η ανάρτηση έχει σχεδιαστεί για απαιτητικές διαδρομές. Απευθύνεται σε αναβάτες που εκτιμούν μία μηχανή με ουσία, έτοιμη να ανταπεξέλθει σε κάθε είδους διαδρομή.
Τα δύο νέα μοντέλα της QJMOTOR ταιριάζουν ιδανικά στην ελληνική αγορά. Ακολουθούν τις σύγχρονες τάσεις, με καθαρές γραμμές, χωρίς περιττά στοιχεία που «φορτώνουν» την εικόνα. Αρχές του 2026 θα βρίσκονται στη χώρα μας, ενώ ο ειδικός Τύπος θα δοκιμάσει τα πρώτα δείγματα νωρίτερα.
Η QJMOTOR συνεχίζει τη στρατηγική «επίθεσης», προσφέροντας προϊόντα που ξεχωρίζουν σε όλα τα επίπεδα — σχεδίαση, ποιότητα, επιδόσεις και τεχνολογία. Το μήνυμα είναι σαφές: με τη νέα δυναμική παρουσία της, δηλώνει έτοιμη να διεκδικήσει κορυφή.
Τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και η τιμή των SRT 300DX και SRT 450RX θα κοινοποιηθούν προσεχώς με την ολοκλήρωση των διαδικασιών έκδοσης ευρωπαϊκής έγκρισης EURO5+ ."
