Κατηγορία Yamaha
Παρασκευή, 01 Φεβρουαρίου 2019 11:38

Yamaha Y15ZR HP4

Μίξη παπιού και BMW HP4!

Τα όργια από τους Μαλαισιανούς βελτιωτές συνεχίζονται, και για το σημερινό μας υπέρ-παπί θα δούμε ένα υβρίδιο Yamaha Y15ZR και μιας… BMW HP4!

Το συγκεκριμένο παπί φωτογραφήθηκε στο Kuala Lumpur International Motor Show (KLIMS) 2018, από το Paultan.org.

yamaha y15zr hp4 1

Σίγουρα το κόστος των μετατροπών μόνο του υπερβαίνει αυτό του παπιού, καθώς μόνο και μόνο τα εξαρτήματα του BMW S 1000 RR που χρησιμοποιήθηκαν κοστίζουν όσο… αρκετά Y15ZR.

yamaha y15zr hp4 8

Οι ζάντες προέρχονται από BMW S 1000 RR, με ελαστικά 120/70 μπροστά και… 200/60 (!) ενώ τα ελαστικά είναι σλικ.

yamaha y15zr hp4 10

Το πιρούνι μπροστά προέρχεται από Kawasaki ZX-10R (οι Μαλαισιανοί δεν είναι… «πιουρίστες», και μπορούν να αναμείξουν εξαρτήματα από ένα σωρό μοτοσυκλέτες), ενώ...

yamaha y15zr hp4 12

το ψαλίδι πίσω ανήκει σε BMW S 1000 RR. Δύο είναι οι δίσκοι μπροστά, με ακτινικές δαγκάνες της Brembo, ξεσηκωμένες από S 1000 RR κι αυτές.

yamaha y15zr hp4 13

Ο κινητήρας είναι φυσικά και αυτός βελτιωμένος, με αυξημένο κυβισμό, συμπλέκτη Uma Racing, εκκεντροφόρο King Drag και σπέσιαλ εξάτμιση της Akrapovic.

yamaha y15zr hp4 3

Το κοστούμι είναι όλο βαμμένο στα χρώματα του BMW HP4, ενώ πάνω του αναγράφεται και η φράση… Official Safety Bike, κάπως σαν το Safety Car των αγώνων δηλαδή.

yamaha y15zr hp4 19

Το HP4 παπί βρίθει από carbon fiber, ενώ ειδικά στα όργανα έχει γίνει ένας χαμός άνευ προηγουμένου -φυσικά έχουμε και σταμπιλιζατέρ, όπως είθισται στα συγκεκριμένα παπιά για να μην… ταλαντώνουν στις σούζες ισχύος.

yamaha y15zr hp4 6

Η δική μας παρατήρηση; Πανέμορφο και πειστικό, θέλει λίγη ακόμα προσοχή στη λεπτομέρεια, καθώς σε ορισμένα σημεία δείχνει μισοτελειωμένο -βλέπε τιμόνι.

Φωτογραφίες

Bίντεο

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 01 Φεβρουαρίου 2019 11:39

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube